Hi, nachdem ich bei meinem Corrado jetzt den ATU-Tuning-Schaltsack mit Schaltknauf entsorgt habe, habe ich mir über ebay das Karmannteil komplett mit "originalem "Schaltsack gekauft (gebraucht). Jetzt frag ich mich ob das wirklich der originale ist und wie ich den Schaltknauf befestigen soll (den ich noch nicht habe).
Der Schaltsack ist aus richtig massivem Leder, falls das zur problemlösung beiträgt..
hab mal ein Bild angehängt.
Danke Tobi.
Also, von den Nähten entspricht er meinem Originalen. Da auf den Fotos nicht zu erkennen ist, ob er oben eine Öffnung hat, durch die der Schalthebel geführt wird, kann ich deine Frage nicht ganz verstehen. Der orig. Schaltknauf wird ja nur aufgeschraubt.
Wie sehen die Schaltsäcke von unten aus?
Meist ist oben ein runder Lederring mit Messinghülse auf dem Sack, dient als Abschluß zwischen Sack und Knauf. Der Knauf selbst hat einen Plastikschaft mit horizontalen Rillen, der in den Sack gesteckt wird. Im Sack wird eine Art Plastiksprengring in eine der Rillen eingeclipst.
Hier mal ein Bild wo alles drauf ist. Die Funktion ist logisch. Hinten rechts das runde ist der Plastikring.
http://www.bilder-speicher.de/07111211748982…sting-page.html
EDIT: Dauert ein bissel, hab die Auflösung etwas zu groß gewählt.
EDIT die 2te: Hier ein neuer schnellerer Link :
http://www.bilder-speicher.de/07111212715179…sting-page.html
kann es sein dass es da 2 unterschiedliche varianten gibt? habe bei meinem den sack letzten winter ausgetauscht, und der neue war nicht mit dem alten kombinierbar, komplett unterschiedliches system.
sahen aber beide sehr original aus
leder und kunstleder vielleicht?
Hallo! Dein Schaltsack ist der originale. Es gibt da wohl zwei Varianten von bis Bj. Mfg
Stimmt. Es gibt laut Teileprogramm einige Leder und Kunstledervarianten Baujahrabhängig. Das was auf meinem zu sehen ist, ist laut dem Programm wo ich geschaut habe die neuere Variante. Guckt mal bei den Angeboten rein. Der Tyler verkauft grad sowas, den Lederring gibts einzeln zu bestellen, wenn nicht schon entfallen. Sollte Teilenummer 357 711 683 sein.
Kann man sich aber mit ein wenig geschick täuschend echt selbst anfertigen, da man nur einen kleinen Rand sieht.
und der Schaltknauf ist bei allen derselbe?
Gibt da auch Unterschiede: Leder, oder Kunstoff. Auch die Blende mit den Gängen gibt es unterschiedlich...
Also ich will mich deinem Problem mal annehmen:
Schaltsack schwarz bis 7/90: 535 711 113 5CY 66,50€
Schaltsack schwarz ab 8/90: 535 711 113 C E05 76,80€
Schaltsack Leder ab 8/90 schwarz : 535 711 113 B 1BX 127,50€
Schaltsack Leder ab 8/90 beige: 535 711 113 B 2YC 127,50€
Schaltknauf satinschwarz bis 7/90: 191 711 141 B 01C 5,65€
Schaltknauf Leder schwarz bis 7/90: 161 711 141 D 1BX 20,65€
Schaltknauf Leder schwarz ab 8/90: 357 711 141 A 1BX 19,70€
nur bei Fahrzeugen bis Fgstnr F 50-M-000 001
(also wahrscheinlich bis 7/90):
Blendring zwischen Sack und Knauf: 357 711 683 0,70€
unter dem Sack noch einen Haltering: 357 711 689 0,84€
und einen Spannring: 357 711 687 0,51€
Einen Unterschied des Gangsymbols gibt es meiner Meinung nach nicht, alle 1-5 und R links oben. Das Teileprogramm sagt auch hier nix anderes.
Beim neuen Knauf ist evtl. der Plastikclipring für unter den Sack mit beim Knauf dabei wenn du den neu kaufst.
Keine Garantie auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Preise können mittlerweile höher sein. Ggf. sind Teile nicht mehr lieferbar.
Hi Sveni,
danke, bist ein Schatz
Tja, oder man machts so einfach wie Corradoman und guckt in der Suche..
Hätte mir wohl auch Zeit gespart..
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