Beiträge von Hansimo

Zitat von Helldriver911

Ein Relaissatz ist zwar das beste was man auf die schnelle machen kann, aber ich finde, wenn man sowieso den Kabelbaum neu wickelt (wie bei mir) macht es Sinn, einfach neue Kabel für Abblendlicht und Fernlicht reinzuziehen.

Ich habe dann auch eine Schwachstelle entdeckt, es waren mehrere Massekabel innerhalb des Lichkabelbaums an einer Stelle zusammengefasst, dort hat sich Korrosion gebildet, das kann man sich kaum vorstellen. Daraufhin habe ich die Massekabel der Scheinwerfer direkt zur Batterie gelegt...
Hat bei mir sehr extrem viel gebracht.

Was hast du mit den steckern gemacht??? Alle neu gekauft???

ok ich muß das dann wol dochmal ausprobieren! Sollte ich denn direckt an die stecker dran gehen oder kann ich da einfach kurz vom stecker wieder ans alte kabel dran?

Also ich hab ja hier mehrere Kfz relais (53) wenn ich das fernlicht auch verbessern will brauche ich ja 4 relais oder?

Ich hatte mal so ne kleine anleitung aber weiß nicht mehr wo sie ist!
Vielleicht hat vn euch ja noch einer ne anleitung!

Wo hole ich das steuersignal fürs relais weg? Nehme ich dazu einfach das Plus von der alten leitung?

Hmm sag mal Klemme30 ist doch Plus was sich jedoch beim zünden des motors abschaltet um volle leistung für den anlasser zu haben oder?

Hallöchen,
da es bei vielen Vw ´s ja das problem mit dem licht gibt hab ich mir da ja mal meine gedanken drüber gemacht!

Ich würde ja so nen Relaissatz einbauen wenn die nicht so teuer wären (Auch wenn es gerechtfertigt ist).

Nun hab ich mir überlegt da es ja von zu kleinen und zu minderwertigen kabeln kommen kann, den kabelbaum 1:1 nachzubauen jedoch mit größerem Kabelquerschnitt!

Was meint ihr wenn ich den lichtkabelbaum und evtl. den kabelbaum bis zum sicherungskasten neu mache würde dies das licht verbessern?

Bei uns gibt es auch schon extra geschulte polizisten die sich auch nicht scheuen sich unter ein tiefergelegtes auto zu legen!

Sorry mal off topic aber die karre sieht ja mal hammer geil aus!

Willy du sagst genau was ich hören will *fg* Danke!

Kann man die hydrostössel einfach so wechseln? Also nockenwellen raus und hydroß rein oder muß der Kopf dafür runter?

Was kosten die dinger den (Günstig) im realen leben?

Zitat von Jürgen 16V

Das glaube ich sicher nicht, denn die Selbstentladung ist keine direkt berechenbare Größe; diese Variiert sehr stark, zb. bei verschiedenen Herstellern, Bauarten etc. Auch der Zustand des Akkus spielt eine Maßgebliche Rolle, zb wirken sich selbst minimale Verschmutzungen des Elektrolyten ganz wesentlich aus.

Man man man du bist ja nen streber

Ok dank dir willy!

Hallöchen, was haltet ihr hiervon? Bei ebay bietet die jemand an.

Artikelnummer: 290192641040

Da ich ja meinen motor ein wenig überholen will wollte ich die hydrostössel gleich mitmachen.

3 Kilo Luft!

Gabs eigentlich nen CD Fach fürn Corrado?

Wikipedia hats mir gesagt: http://de.wikipedia.org/wiki/Selbstentladung

Welche Akkumulatorsystem hat denn eine Autobatterie?

Ich tippe ja mal auf Zündverteiler!!!

Wie gesagt ich hab heute nochmal nachgeguckt der Öldruck im Kalten zustand ist etwa 6,5 bar lasse ich ihn laufen Bei 80° Öltemp. und 2000U/min hat er wie schon gesagt 4,5-5 bar naja will jetzt ja eh alle Dichtungen wechseln dann mache ich die Ölpumpe gleich mit neu!

Sorry die die dinger Sparen wirklich sprit!!!

Du kaufst diesen kram was dich wiederrum so arm macht das du dir kein sprit mehr leisten kannst. Kurz gesagt du sparst sprit! Also was ist daran gelogen? :D:D:D

Ich Tanke immer für 20 Euro da wird der Sprit nicht teurer!!!

Ich hab bremssattelhalter und bremssättel umgebaut und natürlich scheiben!