Beiträge von Tyler

  • Wie lange noch ....? Thema Ersatzteile

    Die richtige Lagerung ist schon wichtig. Bei meinen Käufen Hydraulikblock waren ja mehrere dabei, die als "liegen schon länger" verkauft wurden. Aber fast alle eben falsch (oft feucht)

    Wenn man wüsste was als nächstes kommt, wäre das schon mehr als hilfreich. Ansonsten müsste man sich eigentlich fast einen kompletten Corrado in Teilen an Lager legen.

  • Wiederkehrende Undichtigkeit an der Servopumpe

    Im vergangenen Jahr hatte ich ja versucht, das Problem austretendes Servoöl an der Pumpe zu beheben. Meine erste Diagnose fiel damals auf die Servopumpe. Diese habe ich dann neu gekauft und getauscht. Kurzzeitig hatte ich den Eindruck, das Prob wäre behoben. Schnell fand ich aber wieder Tropfen unter dem Auto. Dann habe ich nochmals die Druckleitung abgebaut, neue (ausgeglühte) Kupferdichtungen verbaut aber das Problem besteht weiterhin. Ich habe nun den Anschluß der Druckleitung im Verdacht. Bei mir die Version "Öse" mit Hohlschraube.
    Aber wie kann soetwas undicht werden ? Das selbst mit neuen Dichtungen das nicht klappt? Neu scheint es die Leitung noch zu geben. Leider aber für 600+ €

    Aktuell weiß ich auch gar nicht, wie lang die ist bzw wo das andere Ende angeschlossen wird. Am Hydraulikblock ?

  • Wie lange noch ....? Thema Ersatzteile

    Imme mal wieder ein Teil zur Seite / ins Lager legen ist sicher nicht verkehrt. Kann aber auch sehr schnell ins Geld gehen. Wobei man ja auch nicht weiß, was als nächstes kaputt geht. Manche Teile werden bestimmt auch nicht besser, bei langer Lagerung.

    Es wird wohl unser unabwendbares Schicksal sein, nur herauszögern können wir es.

    ... und die entsprechende Motivation muss natürlich gegeben sein :face_with_tongue:

  • Restaurierung meiner Lederausstattung

    Ich habe meinen FS 2014 auch mit dem Zeugs vom Lederzentrum aufgefrischt. Da mein Corrado ja eher ein Schönwetterfahrzeug ist, wird er also nur sehr wenig bewegt, manchmal nur 660km zwischenden TÜV Terminen. Inzwischen zeigt der Sitz aber wieder leichte Abnutzungen.
    Wie sind eure Landzeiterfahrungen mit dem Zeug ? Wie intensiv wurde der Wagen nach der Behandlung genutzt ?

  • Wie lange noch ....? Thema Ersatzteile

    Wie lange geht das noch ? Diese Frage stelle ich mir seit dem letzten Jahr doch häufiger. Dabei geht es nicht um den Willen, das Auto behalten zu wollen, sondern darum es am Laufen zu halten. Stichwort: notwendige, wichtige Ersatzteile um das Auto "nur zum Fahren" erhalten zu können. (Optik hier mal ausgenommen)

    Mir hatte ja die ABS-Pumpe arge Probleme bereitet. Kein Neuteil mehr verfügbar, erst der 5. Kauf eines ganzen Blocks hatte eine funktionsfähige Pumpe zu bieten. Sicher kann man hier auf ein anderes System umrüsten. Aber das wird nicht an jeder Stelle funktionieren. Welches Teil wird das nächste sein, was in diese Kategorie fällt ?

    Besser wird es in Zukunft sicher nicht. Evtl. hilft hier nur in eine Karosse eine andere Technik zu bauen ? Wohl etwas übertrieben ....?

  • Diesmal wird er bleiben...der dritte Versuch!

    Dabei habe ich doch gar nichts groß gemacht .... :winking_face:

  • Alternativen zum Corrado

    Vielleicht auch mal wieder Interessant, ob und wie sich hier die Einstellungen verändert haben....

    Den Audi TT (mk1) finde ich immer noch gut und auch als Alternative zum Corrado immer wieder mal in meinem Kopf. Aber den Golf 5 finde ich gar nicht mehr schön und sehe ihn eigentlich als den hässlichsten Golf.
    S3 geht auch :winking_face: das aktuelle Modell aber nur, passt dann aber nicht zum Budget im Vergleich zum Corrado.

    Wie sieht aktuell bei Euch aus ?

  • Der Duft eines Corrado

    Ich kann einen eigenen "Duft" bei meinem Corrado auch bestätigen. Würde aus dem Gedächtnis auch sagen, dass dies der Geruch ist, den die Autos der 90er eben hatten.

    Was bei mir aber nicht passt, ist aus meiner Erinnerung der "Duft" den ich bei meinem 95er VR damals hatte. Ich kann mich da nur an den Geruch des Lederpflegemittels erinnern...

  • Scheinwerfer FL

    Die Streuscheiben und die Rahmen sind die Teile, die den Unterschied von neuen zum alten Modell ausmachen. Die SW können zwar untereinander getauscht werden, sieht aber nicht so toll aus wenn die SW des alten Modells im Facelift stecken.

  • Diesmal wird er bleiben...der dritte Versuch!

    Sehr schön, dass Du wieder "an Board" bist :winking_face: Ich freue mich schon auf die kommende Saison :) Ich konnte das Auto ja schon persönlich begutachten und grundsätzlich ist das eine sehr saubere Basis. Und er ist ROT :super:
    Wenn die Dinge, die Du Dir vorgenommen hast dann umgesetzt sind, ist der Wagen ein echter Hingucker.