Beiträge von pon

Hab die von ARZ, weiß auch nicht warum da nichts dabei ist. War heut auch extra beim TÜV und hab den mal gefragt ob es irgendwie möglich ist, dass wenn ich einen Reflektor in die Leuchten mache, er mir das einträgt oder so. Aber er hat dann gemein geht nicht die Reflektoren müssen nach IA, IB oder noch irgendwas klassifiziert sein, sonst geht nichts.

Auch auf den Rückleuchten hat er nachgeschaut aber da war beim E-Prüfzeichen auch nichts von einem Reflektor Kürzel.

Versteh es auch nicht warum überhaupt Rückleuchten ohne Reflektor produziert werden, wer will sich den so ein beklopptes Katzenauge aufs Auto kleben...

Werd mich jetzt mal an ARZ wenden.

Hatte eigentlich gedacht, E-Prüfzeichen und fertig. Aber gestern von den netten angehalten worden.

Erst normale Überprüfung: Fahrzeugpapiere/Führerschein, nichtmal ABEs oder das Gutachten für die Hartmann wollte der Kerl. Aber ihm ist aufgefallen, dass die Klar Rot/Weißen Rückleuchten keinen Reflektor haben und so nicht zulässig sind.

Was hab ich für Möglichkeiten außer die alten einzubauen, oder so hässliche Reflektoren auf die Stoßstange zu kleben (werde ich bestimmt nicht machen).

Im nachhinein noch richtig Glück gehabt eigentlich, wenn er mir 50€ und 3 Punkte gegeben hätte, was er zum Glück noch nicht gemacht hat sondern mir noch ne Woche Zeit gegeben hat, sähe es jetzt übel mit dem Führerschein aus (Probezeit).

MfG Martin

an euch beide, werd mich morgen nochmal drum kümmern.

Problem ist aber auch, dass der Kunststoffwinkel am linken Schaltzug beim einlegen leicht schleift. Wäre dann vielleicht doch die beste Lösung 5mm abzukürzen, dann wieder entsprechend den Winkel vom Schalthebel zu biegen und das Kunststoffteil dann wieder zu montieren.

Hätte ich dann ja auch mal gepflegt selber finden können.

Hätte vllt. auch mal im hellen und nicht mit so ner kleinen Lampe schaun sollen.

http://www.corrado.info//tricks/lsv.htm

Wo ist denn beim 16V LSV die Einstellschraube?

Hi

Bin grad dabei eine Schaltwegverkürzung einzubauen, nur ist der Schalthebel bei dieser länger als bei der originalen Schaltung. Das untere Ende stößt am Blech unten in der Schaltkulisse an. Kann man dieses Ende einfach abschneiden? Weil ich kann da keine Funktion erkennen. Oder ist es besser dass blech zu kürzen, dann wieder die Form zu biegen und dass Plastikdingens wieder anzuschrauben?

Bild: http://home.arcor.de/cfl1/Corrado/Schalthebel.jpg

Martin

Danke für den Tip!

...hab bestimmt ne viertel Stunde gesucht bevor ich das Thema aufgemacht hab, aber hab leider nix gefunden was meinem Problem genau entspricht.

Hi,

Hab seit ein paar Wochen das Problem, dass bei meinem 16V ab und zu die Leerlaufdrehzahl bei 1200-1300U/min ist. Wenn es gleich nach dem Anlassen auftritt und ich dann nochmal aus und wieder an mache dann ist die Drehzahl meistens wieder normal, aber es tritt auch an Ampeln oder einfach beim "normalen" Auskuppeln auf.

MfG Martin

Das wird ein Splint sein, das ist so ein Sicherungsteil, damit kein Bolzen aus seiner Führung rutscht.

Eigentlich alle die man braucht, da mir die originalen zu weich und zu unstabil wirken.

Ja, genau.

Ist Produktionsjahr N also denke ich mal neuer Unterboden.

Hi

suche schon ne halbe Stunde verzweifelt nach dem Thread mit den Teilenummer für die verstärkten Haltegummis für die Hartmann Anlage, finde den aber leider nicht mehr. Könnte hier jemand bitte den Link schreiben.

logan: Habe mir letzt das Set bestellt, weil mein Griff an der Beifahrerseite kaputt war, hätte den Hebel von der Fahrerseite noch übrig. Also wenn du interesse hast?...

Ne, da ist ja der Halter anders.

OK, danke Jungs, dann werde ich zusehen, dass ich die ersteigere.

Passt die LiMa vom Passat 16V Klima auch im Corrado 16V Klima?

Wird zur Zeit hier eine auf ebay versteigert. Steht zwar dabei dass die passt, würde aber gerne auf Nummer sicher gehen.

Kann mir mal jemand die Teilenummer und den Preis für den "Lenkradclip" sagen? Bei mir ist zur Zeit so ein hässlicher lilaner Genesis Clip drauf, denk mal der ist original ausm 3er Golf.