@ Stefan_Corri: Hast gewonnen! 
Der Scirrado hat jetzt nen Tuningladen in Leverkusen aufgemacht!
In Leverkusen fahren sogar sehr viele Corrados rum.
@ Held:
Jep, dass kann gut sein, dass du meinen schonmal in Schlebusch gesehen hast, wohn ja schließlich auch da 
Ich bin der einzige leverkusener Corrado hier!
Wenn ich das so richtig lese:
Dann hast du keinen reinen Sub an deiner Anlage angschlossen?! D.h. das alle Boxen auf Full-Range (also Bass, Mitten und Höhen) spielen.
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann spielen alle deine Boxen momentan nur auf Mitten u. Höhen, weil du die Endstufe auf High-Pass eingestellt hast.
Ich würde es mal auf Flat probieren. Dann sollten alle Boxen was zu tun haben und dem entsprechende klingen.
Hast du evtl. schon mal die Bedienungsanleitung von deiner Endstufe geschaut? Da steht nämlich drin, wie man was anschließt (auch deine Anschlußkombination). Solltest du keine Anleitung haben, dann findest du die unter http://www.maxxsonics.net/manuals/crunch/index.html
Viel Erfolg!
Wie soll denn der Filter einen Verlust im Hochtonbereich hervorrufen, wenn er direkt an der Stromversorgung vom Radio angeschlossen ist? Da hab ich doch noch keine einziges Audiosingal.
Gruß
Kingdingeling
Ich habe von meinem Vorbesitzer noch ein LC-Störfilter übernommen, der am Radio angeschlossen wird. Sobald ich diesen ausbaue und das Radio direkt an den Strom anschließe hab ich das Problem auch.
Was die Dinger allerdings kosten kann ich leider nicht sagen. Vielleicht hilft es bei dir auch, wenn alles andere nicht funktioniert.
Auch von mir ein herzliches Willkommen!
Wäre schön dich mal in Rheinbach zu sehen, da trifft sie die Elite vom CCG West II 1x im Monat.
Gruß
Kingedingeling
Das beste ist der Spruch von der Waschstrasse: "Da wird jemand strahlen!" (1. Bild oben links)
Moin,
ich habe beim Wechseln der Reifen festgestellt, dass das Rad auf der linken Seite der Hinterachse immer mitdreht, obwohl die Handbremse angezogen ist!
Hab ich jetzt auch das schicke VW-Problem mit dem Bremssätteln? Oder gibt's evtl. noch andere Ursachen?
Thx für eure Hilfe!
Gruß
Kingdingeling
@ hAkk:
Du findest sie z.B. im Fußraum des Fahrers, wenn du den Teppi zurückklappst.
Hier findest du ne Bauanleitung: http://www.corradotechnik.de/
Warum willst du denn keine E-Heber?
Die Homepage von der Firma Jehnert lautet http://www.jehnert.de
Da findest du auch ne Liste mit Händlern. Die Doorboards kann man natürlich auch unbestückt kaufen, dann liegt der Preis glaub ich bei ca. 400 €.
Der aktuelle Preis für ein Paar mit Jehnert-Doorboards inkl. Bestückung liegt bei 819 € inkl. MwSt.. Allerdings werden elektrische Fensterheber vorausgesetzt.
Ich habe gerade noch mal bei Phonocar geschaut, die haben doch keine Doorboards für den Corrado. Also bleibt nur die Frima Jehnert oder selber bauen.
Gruß
Kingdingling
@ Benn22 G60:
Ahso, warum hast du das nicht vorher gesagt? Dann ist natürlich ein Reserverad-Bass die optimale Lösung.
Doorboards bekommst du z.B. von Jehnert oder Phonocar, allerdings liegen die Preise jenseits von Gut und Böse! Ich z.B. hab Jehnert-Doorboards mit zwei 16nern.
@ Cruzani:
Ich glaub du meinst ein anderes Klappern!
Am besten du nimmst für die Masse der Endstufe die Schraube, die die Sicherheitsgurte festhält. Ich hoffe, du weißt was ich meine. Oder du legst nen Kabel von der Endstufe zur Batterie.
Gruß
Holger
Ich sag dazu nur: Wie hab ich das klappern an allen Ecken und Enden vermißt
Und besteht, dass Problem immer noch oder hast du schon ne Lösung gefunden?
Und wie klingt's? Hat alles ohne Probleme funktioniert?
Gruß
Kingdingeling
Von welcher Firma ist denn deine Endstufe? Unter Terminator 500W hab ich nix gefunden. Ist es eine 4-Kanalendstufe?
Was die Lautsprecher angeht, da gehst du am besten mal mit deiner Lieblings-CD zum Hifi-Dealer und hörst dir mal nen paar Boxen an. Man kann leider nicht pauschal sagen, welche am besten zu einem passen.
Wichtig ist zu wissen, dass bei einem Corrado vorne 13er-LS in den Original-Doorboards verbaut wurden. Was die Hochtöner angeht, die passen bequem in die LS-Abdeckung auf dem Amaturenbrett, da die Ding sehr klein sind. Solltes du in erwägung ziehen dir neue Doorboards zu kaufen bzw. zu basteln, dann sind natürlich 16er-LS der Standart.
Wenn es sich um eine 4-Kanal-Endstufe bei dir handelt, dann würde ich mir nen kleine Basskiste kaufen (keine Rolle!!!). Achte dabei immer darauf, dass Werte der Endstufe und die der Boxen bzw. des Basses ungefähr übereinstimmen.
Das Rear-System würde ich erstmal beiseite lassen und zusehen, dass es vorne vernüftig klingt. Wenn das deinen Vorstellungen entspricht, dann kann man weiter denken.
Noch nen kleiner Tip: Schau dir mal die Page an, da steht viel interessantes zum Thema Car-Hifi. http://www.astrasound.de/
Ich hoffe, dass es nicht zu unübersichtlich ist.
Gruß
Kingdingeling
Dazu muß man das Schloss doch nicht zwangsläuf komplet ausbauen?!
Bei vielen anderen Autos funktioniert das Schloss an der Heckklappe auch normal, obwohl die ne Entriegelung im Innenraum haben.
