In das Steuergerät solltest aber trotzdem reinsehen ,um zu Wissen ob ein anderer Chip verbaut wurde,da er dir sonst zu Fett laufen wird ,wenn du wieder auf Originalladerrad zurück rüstest.
Ich denke aber auch das es ein 68er ist,da die Laderäder am aussen einen Bund haben der höher ist.
Mfg Markus
Ich habe sie aus nur optischen Gründen reingemacht,mit original Bremsbelegen
Man sieht zwar nicht ob die Gehäuseböden "Auswaschungen"haben,aber ansonsten
sieht er nicht schlecht aus.
Ich kann kein Bild oder Link zum Bild finden?
Warum hast du es eigendlich soweit kommen lassen?
Eine Originalstosstange ist eben eine Originale
Hast wirklich Super hergerichtet.
Ps:Würdest eventuell das G60 Schild von der Heckwand verkaufen
Vielleich kann man ja den Klimakompressor hinterm Motor anbringen.
Zumindest habe ich mir das schon mal überlegt
Du könntest ja die 38er nehmen und dann mit Distanzen ausgleichen bis du am Limit bist.
Die muss aber auf jedenfall wieder geschliffen werden,da ja auch das Verdrängerlager darauf läuft.
Das heisst,das der 180°Bogen diregt an den Lader geschraubt wird.
Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt mir ein machen zu lassen.
Habe aber irgendwie bedenken,wenn man sich genau an dieser tättowierten Stelle verletzt
Daher wird meiner auch wieder im Originallack wie er bei der Auslieferung hatte gelackt.
Laut Fahrgestellnummer ist meiner aus 88,also einer der ersten
Bis auf einen Halter zwischen Motor und Getriebe ist da nichts anders abgesehen vom Klimakompressor.
Der Halter ist aber nicht zwingend notwendig,hält nur einen Klimaschlauch in Position.
Also ich sammle Modelleisenbahnen,speziell Schmallspurgarnituren und Automodelle von VW Audi und Porsche in div.Masstäben.
Kosten und zeitaufwändigstes "Hobby" ist zur Zeit aber mein Hausbau
Bei meinen ist das Emblem versenkt,also das die einfach bei manchen abgegangen sind und deshalb fehlen glaube ich nicht,würdem man ja kennen das da was war.
Also das ist mal so eine Sache,wo ich wieder froh bin das das in Österreich nicht so kompliziert ist.
Da holt man sich einfach blaue Kennzeichen von der Werkstatt (bei uns sind sie blau anstatt rot) und fährt zum Pickerl (Tüv).
Abschleppen kann man bei uns immer mit oder ohne Schleppstange,wenn ich zurück Denke was für Schrott wir schon geschleppt haben
Das kann eigendlich nur für den Tankdeckel gehören,auf den Zapfen der den Tankdeckel veriegelt.
Im Lader ist JEDES einzelne Teil das "A und O" das über Leben und Tot vom
Lader entscheidet
Denke daran das die Dichtleisten den Verdränger im Gehäuse auch führen und
nicht nur abdichten,also wenn die runter sind kannst dir ja Vorstellen was passiert;)
Es meinen ja alle nur Gut mit dir
So soll ein Corrado aussehen
Bin zwar auch mehr für die Originale Stosstange,aber ich finde diese passt ganz gut;)
Vom Wahrlich bekommst aber nur Kolbenführungsband!!!! Habe auch mal son Satz bestellt(alles Billigteile),die Leisten musst dann schon mit dem Hammer in die Nut schlagen 
Kann die ebenfalls nur zu Originalteilen raten.(ich kaufe fast immer beimThorsten Schlagwein)
Wenn du im Winter auch unterwegs bist oder auf Schotterwegen würde ich abraten,fürn Sommer oder so kann man s abmachen.(auf eigene Gefahr)
Fahre selber auch ohne,habe aber die komplette Abdeckung entfernt.
