Beiträge von smashG60

So gestern war ich mal wieder bei Andree (im Forum auch als "Leise" bekannt) in Selsingen. Und zwar zur Abstimmung mit Laptop aufer Straße

Mal eben vorweg, habe seit März wieder einen G60, relativer Originalzustand, mit orig. ca. 80tkm. 70er LR, Chip von Andree, RS-Auslass. Bevor ich ihn im März das erste mal angemedlet habe, hat Andree mir schon den Lader komplett überholt und ihn gechippt.

Ich kenn Andree schon ein paar Jahre, da ich früher schon mal G-fahren bin und damals hat er sich schon sehr intensiv mit der Chipperei befasst, also kann ich wirklich sagen, das man mit seinen Chips immer gut und mit ruhigem Gewissen fahren konnte.

Nun hat er sich einen Simulator angeschafft. Also ab auf die Bühne, Breitbandlamda reingeschraubt, anderes Steuergerät angeklemmt. Und dann ging es los auf die Abstimmfahrt...

Wir waren bestimmt anderthalb bis 2 Stunden unterwegs durche Stadt, Landstraße und viel Autobahn. Immer wieder aus verschiedenen Drehzahlen rausbeschleunigt, oder auch mal Vollgas und der Chef war am abstimmen mitm Laptop aufm Schoß Nachher ist seine Freundin gefahren, da sie das schon oft gemacht hat und die Abläufe besser kennt, an dieser Stelle auch noch mal ein großes Lob

Naja als es dann aufs Ende zuging, die Abstimmung fast fertig war, setzte ich mich wieder ans Steuer und war echt geschockt. Mein Corrado, der ja vorher mit dem Chip, LR und Auslass eig. schon sehr gut ging, hatte mitn mal n Anzug das war wahnsinn. Also wir waren ja mit 3 Mann im Auto und es kam mir so vor, wie vor der Abstimmung wenn ich alleine drin saß. Fast schon besser.

Als ich dann wieder aufm Nachhauseweg war richtung Bremerhaven (ca. 50km) hab ich natürlich erstmal n bissel rumprobiert. Also ich muss echt sagen der Wahnsinn!!! Das ne vernünftige Abstimmung noch so einen Unterschied macht ist echt Hammer. Der Motor läuft richtig gut und rund, zieht jetzt noch wesentlich besser durch (vorher wars schon echt gut) und auch mal ausm 5.Gang ab 2000rpm rausbeschleunigen ist n ganz anderes Feeling Da kriegt man schon echt bissel respekt beim Vollgas fahren.. Bin echt begeistert. Das ist wirklich einen Investition, die sich lohnt.

Ich bin wirklich sehr zufrieden mit Andree. Saubere Arbeit und ein Top-Ergebnis!!

Also hier auch noch mal ein fettes und bis zum nächsten Mal.

Hallo,

hoffe mir kann jemand helfen...

ich bräuchte ein Gutachten für CR7 Felgen 9x16, 4x100.

Danke schonmal im Vorraus

moin. danke ersma für die tipps aber war gott sei dank nur n kontaktfehler vom stecker am gebläsemotor..

endlich mal ne günstige rep.

mfg

smashG60

Moin.

Ich hatte gestern mein Steuergerät kurz ausgebaut.
Als ich heute morgen zur Arbeit gefahren bin, ging dann die Heizung nicht!! Und was das merkwürdige war, die Beleuchtung von den Heizungsinstrumenten leuchtet konstant auch ohne das das licht an ist, sobald die Zündung an ist. Es kommt auch warme Luft raus, nur das Gebläse arbeitet nicht.Sicherung ist heile.Kann das irgend wie damit zusammenhängen das ich das STG raus hatte???

P.S. Vorher ging die Beleuchtung der Heizung garnicht egal ob Licht an oder aus.

Könnt ihr mir da vielleicht weiter helfen Grade bei diesem Wetter?!?

danke.

mfg

SmashG60

Moin. habe kompressor eaton mit ein/auslass auf einer seite.

brauche nun dringend eine einbauanleitung für meinen Corrado G60.

mfg.danke

smashG60

Moin. Ich habe das Problem auch, das irgend was an der Vorderachse klappert.

Dieses Gewicht, wo sitzt das genau?
ich denke das ist bei mir kaput.

mfg und danke

smashG60

danke ersma für die antworten.

hab nochmal extra drauf geachtet und festgestellt, das die anderen gänge auch wesentlich schwerer reingehen als bei meinem kumpel der auch n g60 fährt.

ich hab mal irgend was von welchen scheiben oder ringen gelesen die man erneuern muss ??

mfg

smash28

Moin.

Ich habe seit einiger Zeit das Problem, das wenn ich z.b. umdrehen will und den rückwärtsgang einlege, das ganze getriebe knischt, als ob ich die kupplung nicht treten würde.

ich habe sie aber immer bis anschlag durchgetreten!

es ist auch nicht jedes mal da aber so ca zu 90%. mal doller und mal weniger.

könnt ihr mir da helfen ?

danke schonmal im vorraus.

mfg

smashG60

Moin. Ich habe nach langem Testen festgestellt, das mein Radlager vorne links kaput ist. Da ich noch net lange Corrado fahre weis ich net ganz genau wie man die wechselt.

muss ich die radnabe irgend wie mit nem abzieher ruter machen um ans radlager ranzukommen oder wie??

mfg

smash28

Moin.

Das hört sich gut an.

Aber wie muss ich denn den blauen Temp.fühler oder die Lambda-Sonde messen und welche Werte muss ich haben ?

danke schon mal.

mfg

smashG60

Moin.

Ich habe mein Tacho vorgestern raus gehabt (wegen beleuchtungsumbau)

Jetzt hab ich es wieder drin, und die MFA zeigt mir keine Öltemp. mehr an und sagt immer aussentemperatur -40°C !!

Wo dran kann das liegen ?

mfg

smashG60

Danke nochmal für die Tipps

Habe jetzt das Lager auf der innenseite getauscht, das war volkommen hin. Jetzt ist das Ruckeln etc. beim Anfahren und runterschalten weg, aber trotzdem kommt beim runterschalten/anfahren noch ein Schleif/Quietsch geräusch. Kann das möglicherweise noch das Lager reifenseitig sein? denn muss ich das auch tauschen.

mfg

smashG60

Danke erstmal für eure Tipps.

Aber kann mir einer definitiv sagen von welchem Golf oder Passat-Modell diese Teile passen?

oder vielleicht die Teilenummer für das Gelenk ? heist doch kreuzgelenk oder ?

mfg

smashG60

Moin. Ich habe vor ca ner Woche meine Domlager und die Traggelenke neugemacht.
Danach gings auch erstmal doch dann fiel mir auf, das mein G60 beim Anfahren und runterschalten ziemlich ruckelte. Ich hab mir schon gedacht das hängt irgend wie mit der Antriebswelle zusammen. Als es denn auch noch zu quietschen anfing, bin ich zu meiner Werkstatt und die ham gesacht Antriebswelle (achsmanschette?) linke Seite. Hab da leider noch nicht so den Plan von.

Nun meine Frage: was ich wirklich alles neu machen muss, weil die Welle ansich ist ja denk ich nicht kaputt wohl nur n lager oder so.

Und von welchem Auto (Passat, Golf2,...) passen die Ersatzteile ?

Vielen Dank im Vorraus.

mfg
smashG60

Hallo zusammen.

Ich habe seit langem das Problem, das mein G60 viel zu fett läuft.
Erst waren an der Lambda 2 Kabel gerissen. Das hab ich behoben. nun läuft er aber immer noch nicht "normal". Ich hab auf der MFA zwar richtig gute Werte (zw. 8 und 11 Liter) aber mein wirklicher Verbrauch geht an die 20 Liter!!

Habe versucht CO-Potie einzustellen aber egal ob warm oder kalt wenn ich an Klemme 1 und 3 messe hab ich immer 0 Ohm. könnt ihr mir helfen?

mfg

smashG60

Moin.
Ich habe auch das Problem, das mein Corry so viel Sprit verbraucht.

Hab nun schon mehrmals gelesen: Lambda Sonde, blauer Temperaturfühler, CO-Potie

können die Ursachen sein...da ich aber noch ziemlich neu bin was Corrado angeht hat vielleicht mal jemand ne Rep.-Anleitung/n bild vom Motorraum wo diese Teile genau sind ?

Besten Dank im Vorraus.

Moin. Ich fahre einen G60. bei mir ist das Problem auch da. Es tritt aber nicht nur bein schalten auf sondern einfach so. dann kan ich ihn manch mal sofort wieder anschmeissen und manchmal erst nach 2-3 min.

in der Werkstatt ham se gesagt vielleicht die ?Zünd? platte hinterm Zündschloss oder irgend was im Zündverteiler.

würd mich freuen wenn ihr mir sagt wenn ihr was wisst.

mfg

smashG60