Hi @ all
hat einer evtl einen Schaltplan von der Platine im Tacho??
oder einen Tacho irgendwo rumliegen ?
bei meinem ist ein Widerstand durchgebrannt, deshalb brauch ich den farbcode von dem (ist nicht mehr zu erkennen 
)
kann evtl auch ein bild schicken wo der Wid. sitzt
gruß
Gf
Mechanix
habe einpaar fragen an dich!
wie teuer sind die nötigen Teile?
warst du auf einem Leistungsprüfstand?
ist der eingetragen?
gruß
Gf
wenn die beide 210 ps haben, wird es auch keinen großen unterschied geben!?
den 16VG60 könnte man leichter auf zB 250ps tunen als den 8V
hast du den Gaszug schon mal überprüft
ein neuer (austausch..) bei vw ca 1700,-euro + 200,- einbau denke ich
wie kommst du auf soetwas?
bei einem 70er LR passiert nicht viel!
ein chip ist nicht unbedingt nötig, wäre nur empfehlenswert wg der leistungssteigerung
hi Zoran,
bin fast jeden tag in aalen, studiere auf der FH!
nur zur zeit nicht (semesterferien)
an mögglingen fährt man vorbei wenn man von aalen richtung stuttgart fährt stimmts? da gabs mal früher eine Tuningfirma (gibts vielleicht immernoch) weiß den namen nicht mehr. die haben mir damals 8x13er ats auf meinem golf eingetragen mit 100er Fahrwerk (niemand wollte es sonst machen )
sag uns ersteinmal was du für einen corrado hast
könnte am chip liegen oder vielleicht am leerlaufsteller
bei einem 68´er LR,RS-lader,RS-Auslasskit ist es gut möglich!
ich denke nicht dass dein lader nur durch ein 68er LR 1,2 bar bringt
wenn der Lader nicht mehr die volle leistung bringt!
einfach Ladedruck messen, wenn unter 500 bar => überholen
den Schlauch am laderausgang abziehen, schauen ob öl bzw schon dichtleistenstücke sich in den schläuchen/schalldämpfer befinden => überholen
wenn an dem lader seit mehr als 50tkm nichts mehr gemacht wurde auch am besten überholen
die lager sollten alle 100tkm,
Dichtleisen 30-50tkm
Simmerringe ca 50tkm
und der Zahriemen Riemen nach 10 tkm erneuert werden!
das ganze nur wenn dein G60 original ist!
bei getunten ladern je nach tuningart deutlich früher
gruß
Gf
könnte auch die Türdichtung sein!
gruß
Gf
@ BuzzT
so gibt es meistens keine probleme!
ist nichts schlimmes!
kannst mal die verteilerkappe abnehmen und abtrocknen, wenns immer noch nicht besser dann zündkabel... anschauen
du mußt das nächste mal den motor wärend der wäsche laufen lassen
gruß
Gf
ist schon eine weile her als meine geknackt hat
kostet glaube ich 15-20 euro
