Beiträge von BLUE CORI

nagut da geb ich dir recht,aber ab chip glaube ich eher nicht,was ich vergessen hatte
war das ich früher 195x15zoll gefahren bin und jetzt 205erx16zoll,
der chip ist v.sls und er geht in den ersten 4 gängen dermaßen so gut nur
halt im 5ten fehlts etwas an der endgeschwindigkeit,auch der durchzug
wenn einen jemand auf der bahn behindert geht er wieder gut hoch nur ab
ü.220-230 ist sense.

hallo

dann weiß ich auch nicht.jedenfalls ist es so das
wenn man mit 68er lrd u. 7400U/min chip
und baypass kugelventil und offener k&n,
und g-rs bearbeitung u. 63er edelstahlanlage dann nur noch so auf 220 km/h
kommt laut tacho und mfa,was früher als
das noch nicht drin war auf 250 laut tacho und mfa
kam.sicherlich berg ab und sonnen auspuff , aber trotzdem,
jetzt geht das nicht mehr obwohl er nicht überhitzt und sehr sehr gut läuft.
keine ahnung!

hallo

mal ganz nett gefragt:
was würdet ihr sagen wenn man beim corri g60 ein größeres lrd,
drauf macht als das originale???
den von der logik her wird er mit einem kleinen lrd
unten rum schneller und verliert an endgeschwindigkeit
und wenn man also ein noch größeres drauf macht müßte es doch umgedreht
wirken und man schont den lader ungemein.
denn auf der bahn merkt man bestimmt den unterschied.
könnt ihr was dazu sagen????
danke

hallo

ihr ein kleiner tipp ,schau den dünnen schlauch nach der am ausgleichsbehälter
zurückführt nach dort gibt am ende wo er an kühler dran geht eine sehr sehr dünne
durchlaßstelle die war bei mir damals auch zu und deswegen drückts die alles wieder
zum behälter raus,das ist dan kein kreislauf mehr.
ich habe damals den schlauch durchgeschnitten an der stelle und
durch ein kurzes alu rohr ersetzt.das geht sehr gut.
denn diese engstelle ist wenn überhaupt grade mal 5mm im durchmesser.

hi

ach so,

dann würde ja der eigentlich reichen.
aber der ist nach meiner erfahrung sehr teuer????

hallo kg60

was kostet der kkk k26 sende mir den preis
doch per mail.
an corrado19@freenet.de

hallo

als erstes mal vielen dank für die reichlichen antworten.

nun ich hab schon ungefähr einen plan was ich brauche,
habe ja auch schon ne menge von euch gelernt.
einiges habe ich auch schon da,und der motor ist
komplett bis auf die kleinste schraube voll erneuert.
mir gings nur dadrum was ihr mir für 2 lader empfehlen würdet.
das mit den 2 k04 hört sich gut an.
sicherlich gehört auch show dazu bei einem bi-turbo.
den ich bin dann ja noch mal si stolz auf meinen corri,
ihr etwa nicht????????
(wenn ich so ca.???????um 400ps komme)genügt
das vollkommen.
danke

hallo leut´s

ich habe mal nur ne ganz kurze frage bevor ich losbaue.

ich wollte mir im vr6 einen bi-turbo einbauen.
was da alles sein muß weiß ich in etwa.
nun ich wollte 2 kkk k24 nehmen?????????????????
was würden die an druck bringen und geht das überhaupt (gut).
ich denke mehr wie 1,1 bar möchte es nicht sein.(oder)
das wastegate brauche ich auch is klar.
oder habt ihr noch ne bessere idee.
danke
mfg
blue cori

hallo
alles sehr gut beschrieben.
was könnte man den dann auf einen 2,9 v6 corrado
für einen turbo fahren,sollte man dann auch einen k04
nehmen oder geht da noch was???
was ich so mal aus einer........zeitung
habe hatten die den corri dort -500ps
ist das gesund????und was für einen lader braucht man da,
sicherlich einen k29????

hallo

kennt sich von euch zufällig einer mit einer elektrischen
servo aus???
gibts so etwas zum nachrüsten???
würde mich über antwort sehr freuen.

hi
ums mal genau zu machen der flügel
kommt bei 123 km/h raus,und geht bei 20 km/h wieder rein
so sollte es bei der deutschen variante sein....

hallo

habe lange die such funz hoch und runter gesucht,aber nichts gefunden.
könnte mir jemand sagen ob mann
den co wert in % auch ohne g-kat
also mit ersatzrohr einstellen kann????
habe einen sls chip ,68er laderad ,bypasshül.
und rs bearbeitung.
danke

hi

ja sehr gut beschrieben... hast du eine ahnung was so ein teil kosten
könnte???und was bezweckt der schalter.???

hi

nein mein co wert geht nur auf 0,38 % zu stellen,
er sollte bei mir auf 2%stehen,
könnte es sein das es damit zusammen hängen kann,
wenn das teil kaputt ist ,welches und wo sitzt es?????

hallo jungs u. mädels

hätte mal ne gute frage:
corri fährt wenn er kalt ist super
und bei neunzig grad ,also normbereich
spinnt er in oberen drehzahlen ab5000
und hatt sehr schlechtes standgas sonst fährt er super.
achso mei vw fritze konnte meinen co wert nur
auf 0,38 stellen er sagte es geht nicht höher bei mir,
ist da was defekt???

danke tschüß

hallo

habe folgende frage:wieviel ps könnten
das sein???????
68er llr,besserer llk,offener k&n filter,
kat ersatzrohr,63,5er vierrohr edelstahl kompl.anl.ab kat,
83er g-ansaug u. rs s-tech samco auslass, g-rs bearbeitet
und 7400erter chip von sls ,baypasshül.mit kugel,
und ein breiterer riemen.
und alles an einem neuen orginalen g60 motor mit 160ps .
was meint ihr könnte das ergeben????

hi
so wie es bei mir jetzt ist mache ich das überholen vom lader
jede saison ca:alle 8-9 monate mann will ja einen
ganzen lader oder. und ich mache es gerne
das ist doch keine arbeit den lader überholen.
um zu geschwindigkeit noch was zu sagen:
ich denke mir realistisch sind bei mir 230-240km/h
damit würde ich mich auch zufrieden geben.der anzug stimmt
und auf der bahn kannste ja eh nicht mehr wie 200 fahren
da irgend ein idii imme rauszieht auf die linke spur.

hi
versuche es doch mal bei der LVM münster die sind sehr gut.

hi

zu meiner frage zurück wo und wie berechnet ihr
das , ich habe es schon mal prob. - 7200 im dritten zu drehen
und dich drückts in die sitze ,geehhhttt -7200 urst brutal zur
sache.nur will ích noch nicht richtig auf die bahn da alles!!!!!!
neu ist der ganze motor bis zur kleinsten unterlegscheibe.ach
so eine kleine probefahrt auf der bahn hatte ich schon
200 hab ich laut mfa drauf da hatte ich noch sage und schreib
3000 u/min frei gas stand auf viertel ohne mißt .

hi
alles klar muß man sich ganz genau überlegen
ob o. ob nicht.erst mal nicht.

aber hat vielleicht noch einer einen tip
was ein corri mit folgenden umbauten
so an high speed im 5. bringt kann meinen noch nicht
treten da alles neu:baypasshülse,g-rs2 bearbeitet,
68er llr,offener k&n,7400er chip sls,breiterer riemenam g.,
16 zoller 205 und zuguter letzt 63,5 er vier rohr edelstahl komplett-
anlage.