Beiträge von CorradoG60

Also hier werden ganz schöne Märchen aufgetischt.
Vielleicht solltet ihr mal den Ladedruck und die Kompression des Motors prüfen lassen.
Hier mal ein paar technische Daten, Prolo 7.345 kg/PS, Corrado 7.187 kg/PS, also ist der Polo nix von wegen leichter oder schneller.
Und bei höheren Geschwindigkeiten kommt dann auch noch der geringere Luftwiderstand des Corrado zum Tragen.

Als nächstes erzählt hier womöglich auch noch mal wieder einer die Geschichte, ein GOLF TDI wäre schneller als ein Corrado G60 oder VR6.
Das ist rein von den technischen Daten her nicht möglich.

Wenn ihr euch solche riesigen Gummiwalzen drann baut, Radhäuser womöglich noch verbreitert, dann dürft ihr euch nicht wundern, wenn die Mühle nicht mal mehr 220 schafft.

mit freundlichen Grüßen
Der Heizer

Oh heh, ich seh grad, daß das wohl alles im Shockwave-Format aufgebaut ist.
Hab ich auf Debian noch nicht richtig installiert bekommen.

Wieso soll die hoch gehen, wenn alles richtig eingestellt ist.
Mußt ja nicht gleich auf 500 oder 600 PS aufpumpen den Motor.
Die höhere Leistung belastet den ganzen Antrieb natürlich stärker.
Aber Mann fährt ja auch nicht ständig mit Volldampf durch die Gegend.

Zitat von Danilo

Grad wenn Kinder im Spiel sind sollte die Vernunft siegen. Heisst ja nicht das du nie wieder einen besitzen wirst, aber der Reiz geht schon ein wenig verloren wenn man länger ein moderneres Auto fährt. Werde aller Vorraussicht nach auch dieses Jahr noch auf einen modernen Wagen umschwenken als Alltagsauto...

Ich behaupte das Gegenteil.
Mußt nicht so viel Scheiß an deinen Corrado drann bauen.
Das Fahrwerk z.B. ist nur für 6.5Jx15 ausgelegt, nicht für die heutigen Radgrößen, da leidet das Fahrverhalten natürlich, erst recht, wenn auch noch 14 cm tiefer gelegt.
Und Kinder können hinten im Rado doch prima sitzen !

Hahaa, die originalen sind wirklich zum Schreien.
Ich überleg grad, ob ich das System als LLK-Benebler verwenden könnte.

Wo soll dat sein ?
Außer den Links zu den anderen VW-Seiten gibs da nix zum Anklickern.

Ich hatte schon befürchtet du hast die alle geplättet

Kann mir mal einer erklären worin die Logik liegt, einen Corrado zu verkaufen und einen anderen wieder zu kaufen und das auch noch mehrmals ?

Ich hab mich auch einen noien gekeuft.

6.5J x 15 aus Handlinggründen. Haben das optimale Fahrverhalten IMHO.
Rein optisch sehen 16'er aber schon recht chique aus.

Ladedruck messen, heißt das wohl.
Am besten aber gleich zu SLS oder einer anderen Werkstatt gehen die Ahnung vom G-Lader haben.

Kann Mann mittels Suche Funktion alles nachlesen.
Beim G60 ist auf jeden Fall Super Plus empfehlenswert, ich nehme natürlich nur das V-Power.
Syntec-Öl ist auf jeden Fall besser, nicht zu dünnflüssig, sonst klappern die Ventile, 5W40 oder 10W60 ist super.

Da wird doch der Hund in der Pfanne verrückt.

Klima rausschmeißen und großen LLK reinbauen

Sieht alles nicht schlecht aus.
Ich steh auf blau, z.B. LC5T purple light blue perleffect.

Der Preis von SLS sieht für mich OK aus.

Wie soll das funktionieren ? (TEC-Lader)

Zitat

nennt mich wie ihr wollt, aber solche vollidioten gehören erzogen

Für solche Maßnahmen ist Mann ganz fix den Führerschein los

Im Straßenverkehr hat Mann immer rücksichtsvoll zu reagieren, egal wie dämlich sich alle anderen verhalten.

Mich würde eher interessieren, wer die höchste Laufleistung hat.

Spätestens, wenn es laute knirschende Geräusche gibt !