weiß jemand zufällig wie lange die gaspreise noch festgeschrieben sind? habe mal was von 2009 bzw 2020 gehört? aber nix genaues weiß man nicht..
jedefalls macht es keinen sinn für 4 jahre 2000€ zu investieren und dann sind die preise mit benzin fast gleich zu setzen...
moin,
sind die ölpumpen von der leisung und vom druck her gleich und kann ich die 16v pumpe im leistungsgesteigerten g60 problemlos verbauen?
habe in der suche 1x ja und 1x nein gefunden werd dadurch aber auch nicht schlau..
rasche antwort erwünscht!
ist 55mm eigentlich der aussendurchmesser ?
hi,
möchte die tage meine hartmannanlage 55mm oder 55,5mm mal ordentlich ausrichten da diese permanent an die stoßstange hinten klappert...
da ich die alten schellen ja sichelich nicht mehr verwenden kann möchte ich mir neue holen, was bietet sich da am besten an? die breiten oder die schmalen?! welchen durchmesser sollten die haben?!
mit hannoveraner kennzeichen vermutlich roter g60 gesichtet..
bereits ab der bab auffahrt heimfeld bis zur aol arena sind wir hintereinander her gefahren...
leider hattest du den falschen fanschal aus dem fenster hängen 
auch hier im forum?
wo genau?? wir sprechen vom neuen modell ja?
Zitat von absolut.vr6Alles anzeigenHallo Leute!
Wenn der Temp.Fühler deffekt ist springt er normalerweise im kalten Zustand schlecht an,kann aber trotzdem möglich sein.
Noch mögliche Ursachen wenn warm:
Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe deffekt
Akivkohlesystem deffekt
Krafftstoffsystem undicht
Druckverhältnis im Kraftstoffsystem passt nicht (zu Hoch)>Druckregler
Rücklaufleitung von der Einspritzeinheit verstopft
Kaltstartventil undicht
Motor zieht Falschluft
Wenn du Dir das alles ansiehst, kannst den Fehler sicher findenGruss
FranzWer Corrado fährt hat alles erreicht!
hallo !!!!
wo soll bitte das rückschlagventil sein? an der pumpe im motorraum oder unter dem auto?? bitte genau beschreibung wo das teil zu finden ist, vermutlich ist meines defekt..
Zitat von vorotzaber das mit den video clibs auf die festplatte geht oder?
nur mit modechip ! dann sogar mit 120GB 
zu2. vermutlich zündanlasschalter defekt..
also wenn noch saft läuft und alle sicherungen draussen sind, kanns nur sein, das da was nachträglich verbaut wurde (endstufe oder so) oder das du irgenwo nen kriechstrom hast mit plus an masse..
solltest ca 20 min warten da sich diverse geräte abschalten nach ein paar minuten!
hat mal jemand bilder wie und wo die teile befestigt werden? hab die aktion bei mir auch vor und kein plan wo die ran sollen...
hab massekabel an der batterie ab gemacht und dann den amperemeter dazwischen geschaltet...
habe jetzt nochmal kriechströme gemessen (alle verbraucher aus), kann mal bitte jemand checken ob die einstellung am messgerät so richtig ist?
die kabel sind unten auf COM und 10ADC mit der notzig (max 10A) angeschlossen. der regler steht oben auf "10A"
angezeigt wird ca 0,21 demnach hätte ich nen kriechstrom bei allen abgeschalteten geräten von 210ma richtig?
wenn ich die sicherung mit radio und cd wechsler raus nehme habe ich 120ma... denke mal der wert ist auch okay, hängt ja nun mal auch eine alarmanlage mit 2 laser led´s dran - oder was sagen die profis?
so kleines update! nach 2 stunden haben wir es endlich geschafft (bei miesem unwetter) ohne wagenheber usw den wagen zu starten. der erste versuch über das plus kabel von der hupe scheiterte hoffungslos.. also trotz tieferlegung und rieger rs stoßstange von unten an den anlasser... welch ein akt...
so nun läd die batterie erstmal die war mausetot hoffentlich ist sie nicht gekillt worden... (ist auch erst ca 1-1,5 jahre alt) - ist übrigens schon in den kofferraum verlegt worden)
naja vermutlich ist mein zündanlasschalter defekt. leider hab ich auch kein werkzeug hier um den zu tauschen.. supa ! das kommt davon wenn man umzieht...
werde mir nun mal vorsorgehalber ein plus kabel vom anlasser irgenwo gut erreichbar hinlegen für den fall der fälle...
hast du den fehler gefunden? habe ähnliches problem..
guten morgen,
werde gerade durch meine alarmanlage geweckt.. piepste nur ganz lahm.. die batterie hat keinen saft mehr..
es BRENNEN FAST ALLE LAMPEN
komplette innenbeleuchtung, standlicht, kennzeichenbeleuchtung, heckleuchten. xenon hat sich sicherlich schon abgeschaltet...
super bekomme die karre per fernbedieungn nicht mal mehr auf da komplett schloßlos..
was ist das nu wieder für ein mist?? lichtschalter ist 100%ig aus!
hatte das vor kurzem schon mal da gingen aber nur die xenonscheinwerfer.. dachte das hing am relaisatz.. aber nun brennt ja fast alles?!
hab nu 2 probleme, wo liegt der fehler mit der beleuchtung und wie bekomm ich mein auto wieder auf (werds wohl aufbocken müssen zwecks starthilfe von "unten")
ja ausser um den fehrnsehturm :)))
staubsaugerschlauch ???
Zitat von LeiseWarum verkürzt sich den die kühl fläche???Nimmst die dummen plastikkästen ab und schweißt dir neue die passen!Da hast dann mehr möglichkeit zum schönen einbauen!Denke mal das ist die beste variante!Mußt nur schweißen können oder nen kollegen haben der dir das macht!Sonst kannst das nicht oder nur kaum bezahlen denke ich mal!ich überlege grade ob ich sowas mal machen soll und die dinger dann verkaufe!
MFG Andree
hätte jemanden der alu schweißen kann im bekanntenkreis... wenn du mal nen guten preis machst können wir da ja auch mal drüber reden...
