Also hab mal das mit der MFA ausprobiert (von Zoran's Page) hab mir da mal einige werte rausgeschrieben:
Motorkennfeldfeld-Code: 018
Länderausführungs-Code: 1
Wegdrehzahl: 950
obere Drehzahlgrenze: 7418
untere Drehzahlgrenze: 1175? (versteh ich nicht)
Schubabschaltung (mbar): 56
Saugrohrunterdruck in mbar bei ca 5500U/min: 208
Gemessen mit VDO-Instrument!
So hoffe das bringt euch weiter vielleicht muß man ja was verstellen?
mfg 
Hallo bräuchte eure hilfe! Mein Corri läuft nur noch 220 aufm Tacho weiß auch nicht vielleicht die warme luft oder so wenns die nämlich ist könnt ihr euch aufn totalumbau freuen!! Wollte mal wissen warum das teil nur so langsam läuft hatte auch schon bemerkt das die beschleunigung auch nicht der renner ist. Da mein Vater 1992 nen neuen bordaux-roten el.Recaro Teilleder schiebedach G60 Corrado 
hatte weiß ich wie der normal beschleunigen muß!!
Hier mal meine Daten:
89'er G60 (Lader orig)
118kw (sollte er normal haben)
Klima
134Tkm
Reifen 195/50 15
Sollte mal reichen denk ich hoffe ihr könnt mir helfen!!
Danke
mfg
Ja eigentlich sollten die es wissen "eigentlich"!! Aber wie das halt so ist bei den "Träumern in blau" wissen die auch nix!! sche**endreck naja hoffe es meldet sich noch jemand der ahnung davon hat.
Bin für jede hilfe dankbar
mfg
Hallo wollte mal fragen ob jemand die lichtstecker belegung kennt oder der mir vielleicht ein bild mit erklärung schicken kann ist wirklich dringend!!
Kompletter schaltplan wäre auch super (89'er G60)
Danke euch schonmal!!
mfg
BITTEBITTE ihr müßt mir helfen! In dem Golf von meiner freundin muß man schon fast nackt fahren ohne zu schwitzen 
Da der Fensterhebermotor kaputt ist dachte ich gleich die vom corri einzubauen.
DANKE!!
mfg
Hallo hab mal zwei fragen an die umbauspezis: 1.Kann man die Fh vom corri in den golf3 einsetzen ohne viel umzubauen?
2. Wenn man die universal Fh (in.pro od. weaco) einbaut kann man da ohne probleme das komfortmodul einsetzen ist da ein steckplatz vorhanden oder muß man da neue leutungen dazuziehen?
dank euch schonmal
mfg
Hast gut gemacht das erste bild ein echter hingucker außer das die auspuffrohre vielleicht a bissel zu groß sind oder nicht? Aber super gemacht am anfagng hab ich gedacht das teil ist echt könnte man vielleicht bauen
mfg
Hatte auch mal so was ähnliches in meinem alten golf hab dann einfach den ganzen motor rausgebaut aufgemacht die zahnräder mit Caramba eingesprüht und siehe da er ging wieder ganz normal.
mfg
195/50 15 nur deswegen frage ich mich ja was das soll. Genauso steht drin das ich keine schneketten drauf machen darf.
mfg
Hi will auch 7,5x16 drauf machen aber er muß noch 40mm tiefer, reicht das ohne was zu verändern?
mfg
Hallo wollte mal fragen was es bedeutet wenn im schein drin steht : Kotflügel vorne ausgestellt.
Sieht aber bei mir nicht aus wie wenn die kanten gebördelt wären.
mfg
Hmm versteh ich nicht wieso ne reinigungsanlage für den tüv?? kannst du welche besorgen und hast du bilder von dem umbau?
mfg
So JETZT will ich was richtig stellen konnte die meinung von danilo nicht ertragen und habe sofort danach ne mail an auto&hifi geschrieben und heute ist die antwort gekommen (halt dich fest danilo nicht weglachen 
) :
hallo jochen,
die damalige einstufung des RS6 war:
absolute spitzenklasse, 86 punkte (das beste nicht-referenz system). bestell dir das
heft bei der a&o, zu finden in jedem car&hifi impressum.
gruss
elmar michels
car&hifi
HA wer zuletzt lacht lacht am besten (slebstwertgefühl wieder hergestellt )
nich böse sein
mfg
Schaut euch mal das an Xenonlichter für den corri ist das einer von der seite hier?
http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISA…item=1605497808
mfg
Hallo wollte mal fragen ob es was bringt wenn ich das rohr im luftfilterkasten rausmache und die hintere öffnung (ist nur angedeutet im kasten) durchstoße und dafür ein schlauch vor lege in das stoßstangengitter (mit lüftungseinlass) also quasi soll dann der fahrtwind reingedrückt werden (wie beim motorrad). Wäre doch eigentlich auch besser zwecks kälterer luft?? Hört sich ein bisschen verrückt an aber vielleicht hat einer von euch ne gut idee. Hab mir auch schon überlegt nen ventilator reinzusetzen (bräuchte er auch eigentlich sonst würde er zu wenig luft bekommen und ausgehen) das luft schon untenraus "reingedrückt" wird. Hoffe ihr habt da ein paar inspirazionen für mich 
mfg
Hallo kennt jemadn pipercross luftfilter? sollen besser sein als die von K&N für G's. Würd mich mal interessieren ob jemand von euch sich damit auskennt.
mfg
Also ist ganz einfach hat fast nichts mit hochschalten und so zu tun FAST nichts. Ich schalte so früh es geht in den höchsten gang wo der corri nicht ruckelt beim beschleunigen. Aber das wichtigste ist das ich den gang drin lasse wenn ich vom gas gehe bedeutet zwar das ich etwas weiter gas geben muß aber am ende spar ich mit den bremsen (motorbremse) und da der corri ein einspritzer ist macht der sobald das gas nicht betätigt ist (aber der gang noch drin) sofort die benzinzufuhr dicht es läuft also kein benzin mehr rein!!(zu langer satz hat aber alles reingemußt 
) Also beim rollen braucht er ja benzin wegem standgas und so. Hoffe das konnte euch aufschluß über meine fahrweiße geben.
mfg
Mitm zurechtbiegen ist es nicht getan was hat der mit dem knopf gemacht? Hat er das loch einfach zugespachtelt oder wie? Also zurechtbiegen könnte man mit nem heißluftfön machen. Die dinger heißmachen und so zurechtbiegen das sie passen (sicher schw**ne arbeit). Wäre auch mal gespannt wie der das gelöst hat.
mfg
Hi also ich weiß nicht wie ihr euren corri fährt aber meiner liegt im durchschnitt bei 7-7,5l vielleicht mal 8 aber eher weniger (G60 alles serie bis jetzt, erechneter wert). Meine fahrweise ist, sag ich mal angepaßt: 85-100 warmfahren 12km; 100 landstraße und 100 oder 130 oder 230 aufer autobahn. Also entweder mein corri hat die benzinpumpe vom trabbi oder ihr heitzt einfach zu sehr . Muß man denn jedesmal das teil bis zum ende fahren? Ist es nicht viel schöner etwas gedigener zu fahren und die leute darüber staunen zu lassen, daß man auch mit nem geilen, getunten, breiten, schnellen...corri langsam fahren kann? Meiner meinung nach sind gute autofahrer die die mit nem schnellen auto auch langsam fahren können ich muß doch nicht jedem zeigen das ich das schnellste auto habe, ich denke das sieht man von selbst wenn man nur Corrado aufm heck ließt und dann ist euer corri nur von hinten schön? Laßt doch die leute mal den corri im rückspiegel sehn und denken der könnt mich überholen wenn er wollte Ich hoffe ich greife jetzt niemand an laßt es euch einfach mal durch den kopf gehen.
Ach was ich noch sagen wollte der ROTEbereich ist nicht zum warmfahren! 
nich böse sein
mfg
Hallo hab mal ne frage wenn ich die normale abblendlichbirne (H4) ausbaue und dafür H1 einbaue würde man doch den unterschied nicht merken oder außer das das passing nicht richtig funktioniert? Das Fernlicht schaltet eh bei dauerbetrieb ab (bei der H4).
Ich hätte nämlich Xenon birnen (und den ganzen anderen kram) für zum einbauen (650DM) nur wärs halt von der funktion wie H1 oder H7 und das das Xenon nur bei klaren scheiwerfer richtig funktioniert stimmt auch nicht den in der E-klasse von MB sind auch Xenon drin und die gläser sind auch nicht klar!
schonmal danke
mfg
