Hi,
Der Schaltknauf auf Danilos angegebener Seite wird neuerdings in fast gleicher Form von FOLIATEC angeboten, ist im Moment aber nur für den 3er und 4er Golf erhältlich. Habe ich heute erst im Tuningladen gesehen, Kostenpunkt 129 DM!
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MfG Alf
[ 13. Juni 2001: Beitrag editiert von: Alf_G60 ]
Hi!
Da bin ich wohl einer von den wenigen! 
Sagt Dir Lieberose etwas? Sind ca. 30 km bis Cottbus! 
Du kannst auch Kontakt mit Schanze aufnehmen, Guben ist ja auch nicht allzu weit weg. 
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MfG Alf
Hallo!
Mein Getriebe scheint wohl den Geist aufzugeben. Im 3.Gang macht es beim Abtouren seltsame schnarrende Geräusche, klingt, als wenn ein Zahnrad locker wäre. Dieses Geräusch tritt allerdings nicht beim Gasgeben auf. Alle anderen Gänge funktionieren einwandfrei ohne Geräusche. Schwerer schalten läßt er sich auch nicht, auch der 3. Gang geht normal rein.
Was könnte das sein und wie lange kann ich noch damit rumfahren? Habe nämlich keine Lust, schon wieder mit dem ADAC Huckepack 400km zu fahren!
Bin für jede Antwort dankbar!
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MfG Alf
Hallo!
Das ist ein deutlicher Nachteil beim KW-Fahrwerk, daß es sich sehr schnell mit Dreck zusetzt- kommt durch das Feingewinde! Ich habe bei meinem KW das Gewinde nach einer Komplettreinigung mit Sprühwachs (gibts bei Stahlgruber o.ä.) behandelt. Fazit: der Wachs verhindert das Verdrecken, schützt das Gewinde vor Rost u.ä. und läßt sich bei Bedarf prima mit Wachslösemittel entfernen!
Desweiteren solltest Du darauf achten, daß der Konterring nur "handfest" am Federteller angezogen wird. Brummt man das Teil mit aller Gewalt an, kannst Du das Lösen des Ringes schon nach 10 km vergessen, da die Ringe aus Aluminium bestehen und sich sehr leicht in dem Feingewinde verhaken (Empfehlung von KW!!!).
Hoffe, Dir geholfen zu haben.
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MfG Alf
Hi,
rufe mal bei MATTIG direkt an. Wenn Du aus Norwegen kommst, dann ist das wohl der einfachste Weg. Auf der Homepage www.mattig.de gibt es auch eine Kontaktnummer für Norwegen (unter "Kontakt").
P.S.: diese Stoßstange ist übrigens nur ein Teil aus dem Sortiment von Mattig, dazu kann man noch eine Heckstoßstange mit Kennzeichenmulde sowie eine cleane Heckklappe bekommen!
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MfG Alf
Hi,
hat jemand schonmal Erfahrung mit diesen Boxen von MacAudio beim Einbau gemacht? Angeblich sollen sie ja in die Einbauplätze der Türtaschen passen, wenn man sie aber von außen mal dranhält, dann sind die Dinger viel größer. 
Ich bin dankbar für jede Antwort, ein Freund von mir will die Teile nämlich so schnell wie möglich in seinen Corrado einbauen.
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MfG Alf
Hi,
das Knacken habe ich auch ab und zu, hat bis jetzt aber nicht die Funktion beeinträchtigt.
Selbst eine Demontage des Sitzes wird dir nichts bringen. Ich führe es darauf zurück, daß sich die Zahnräder (Motor und Welle unterm Sitz) mit der Zeit etwas verhaken, und das Lösen der Zahnräder bei Betätigung der Sitzverstellung das Knacken verursacht.
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MfG Alf
Hallo,
das Problem Nr.2 hatten wir auch kürzlich. Versuche es mal mit einem guten Ölfilterschlüssel (mit Lederband). Damit kannst Du einwandfrei das LR fixieren und dann die Schraube lösen. 
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MfG Alf
[ 09. Mai 2001: Beitrag editiert von: Alf_G60 ]
Hi Philly!
Das ist wie folgt geregelt:
Zuwiderhandlungen gegen §24 StVG, c) Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung im Bußgeldkatalog:
Zulassungspflicht
Tatbestand Nr.49: Kraftfahrzeug oder Kraftfahrzeuganhänger ohne die erforderliche Zulassung oder Betriebserlaubnis oder außerhalb des auf dem Saisonkennzeichen angegebenen Betriebszeitraums oder nach dem auf dem Kurzzeitkennzeichen angegebenen Ablaufdatum auf einer öffentlichen Straße in Betrieb gesetzt: 100 DM und 3 Punkte
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MfG Alf
Hallo!
Das LIQUID GLASS gibt es im Moment zum Angebotspreis von 80 DM (gültig bis 31.Mai). Darin sind enthalten:
1x LG-Politur
1x LG-Vorreiniger
1x LG-Waschkonzentrat,
Bestellnummer ist die 120.
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MfG Alf
Hi Lucky,
schon unterwegs!
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MfG Alf
[ 26. April 2001: Beitrag editiert von: Alf_G60 ]
Hallo!
Reicht Dir auch eine Kopie des Kfz-Scheines?
Habe die Teile nämlich noch eingetragen.
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MfG Alf
Hallo Reiti!
Den blauen Temperaturgeber findest vor dem Motorblock. Dort ist ein Schlauchstutzen (Motorkühlung) am Motorblock festgeschraubt, direkt auf dem Stutzen sitzen die beiden Temperaturgeber- einer schwarz, der andere blau.
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MfG Alf
Hallo Reiti,
Du hattest ja schon unter dem anderen Thema "Unwillkürliches Ruckeln" nach dem Temperaturgeber gefragt. Deine Symtome traten ebenfalls bei mir auf, als das Dingens total kaputt war.
Probiere mal folgendes: Laß den Motor warmlaufen bis ca. 80 Grad. Ziehe dann mal den blauen Stecker vom blauen Temperaturgeber ab. Wenn der defekt ist, fällt die Drehzahl nach dem Abziehen sofort in den Normalbereich!
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MfG Alf
Hallo!
Das Problem kenne ich irgendwoher !
Bei mir resultierte das Ruckeln, Absaufen und schlecht Anspringen aus einem kaputten Temperaturgeber (der BLAUE). Er gibt ja bekanntlich die Betriebstemperatur weiter an das Steuergerät. Werden da falsche Werte übermittelt, ist das Gemisch in den meisten Fällen zu fett oder zu mager, Folge davon sind dann die o.g. Probleme.
Falls es also nicht der Filter ist, tippe ich mal auf diesen Geber.
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MfG Alf
Würde ich auch sagen, kostet 10 DM Schutzgebühr.
Tel.Nr.: 02932 / 9742-11, da meldet sich Elke Hagedorn, die Kundenbetreuerin von Schroth. Die hilft Dir mit allem weiter, auch wenn es um Ersatzteile geht.
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MfG Alf
Was haben denn die Glutaugen des Wackeldackels mit der Betriebserlaubnis des Kfz zu tun - es ist doch keine bauliche Veränderung am Fahrzeug vorgenommen worden?! 
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MfG Alf
Was noch absolut geil aussieht, sind vier Rücklichter.
Also die Nebels so umstricken, daß sie zu zusätzlichen Rücklichtern werden. Wenn mich nicht alles täuscht, hat Schanze das sogar an seinem Corrado gemacht.
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MfG Alf
