Beiträge von Markus Meixner

Hi,

danke allen für die raschen Antworten.

Zum Thema Leistung muss ich sagen, daß es mir nicht drauf ankommt jemanden zu verblase, sondern es geht mir einfach um den Corrado selbst weil er eben ein schönes Auto ist.
Und 115 PS würden mir schon reichen um in der Gegend herum zu cruisen.

Tja, euer niedriger Spritverbrauch macht mir ja wirklich Sorgen.
Da benötigt mein Kadett 1.4i ja schon 7 Liter.
Ganz zu schweigen vom VR6, dieser hat ca. 14 Liter super plus benötigt. (zügige Fahrweise).
Aber glaubt ihr wirklich das euer MFA den richtigen Wert anzeigt? Ich glaub nicht.

Klar, ich persönlich finde den auch teuer aber es ist eher schwierig einen 2.0 Corrado zu finden.

Naja werde dann mal weitersuchen ob ich was finde.

hi,

ich habe meinen Corrado VR6 letztes Jahr verkauft.
Immer nur Reperaturen, hoher Spritverbrauch usw.....
Ich hatte genug von der Gurke!

Aber nun hat mich die Corradosucht wieder gepackt.
Ich werde mir wahrscheinlich wieder einen zulegen.
Es muss unbedingt ein 2.0 Corrado sein mit 85kW.
Wegen der billigeren Versicherung und den niedrigerem Spritverbrauch.

Wer hat auch so ein Gerät und wer kann mir genauere Auskünfte Über den "kleinsten" Corrado geben?
Fahrgefühl, Verbrauch, Anfälligkeit....???

Ich habe auch schon einen Corri in aussicht!
Was sagt ihr dazu?

http://www.mobile.de/cgi-bin/search…hmesser=0&FormE Z=%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%2e&FormMake=47&FormModel=corrado&FormPLZ=&FormPower=%2d&FormPrice=75000000%2d99999999&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d1&bere ich=pkw&sprache=1&x=27&y=16

hallo,

in letzter zeit habe ich so meine probleme mit meinen corrado. es kommt am tag so 2-3 mal vor wenn ich über ein loch oder einen kanaldeckel fahre hat der motor auf einmal einen aussetzer. wie ich den motor abwürgen würde! und 100 meter weiter läuft der corri wieder ganz normal! das gleiche problem habe ich wenn ich das auto abstelle. wenn ich den motor wieder starten will rührt sich nichts. so wie kein funke da wäre oder der motor keinen benzin bekommt. nach ca. einer stunde springt er wieder ohne probleme an und ich kann fahren!
habt ihr ne ahnung an was das liegen könnte?

THX

hallo,

Am Samstag cruiste ich mit meinem VR6 ganz gemütlich die Landstrasse entlang und aufeinmal fing der Motor zu stottern an. Er brachte keine Leistung mehr und auf einmal war gar nix mehr. Nach 5 Minuten vergeblichem Starten sprang der Motor auf einmal wieder an und ich hatte nie mehr Probleme damit
Nun zu meiner Frage: Was war das denn??

schönes auto, aber für 13000 euro würde ich nicht eine sekunde nachdenken

eindeutig B!

1. ich überhole
2. niemals
3.warum nicht, wenn er meint

zum thema mit der lauten musik:
auf der landstraße/autobahn vollkommen in ordnung, aber in der stadt/dorf?
ich bitte euch! das ist kindisch

alter: 19 (fast vergessen)

[ 06. März 2002: Beitrag editiert von: Markus Meixner ]

überhaupt kein problem! ich würde mir da keine sorgen machen. ich bin auch 1.92cm groß und habe locker platz! ein sportlenkrad ist halt vom vorteil wegen der beinfreiheit!

am besten finde ich alles original und power satt! z.b. ein alter einser mit vr6 turbo motor
da würden die fetten bmw's und audi's auf der autobahn schauen wenn man mit nen einser wie ne rakete davonzieht

ich muss wirklich sagen der CORRY ist ein traumauto

das wird doch sicher wieder ne prolo reportage so wie ich rtl2 kenne!

für mich ist der corrado ein auto wie jedes andere auch! klar ist der wagen selten aber ich kann nicht verstehen wie man auf so ein (altes) auto stolz sein kann!!!

klingt zwar hart aber mittlerweile hasse ich meinen corrado! immer nur reperaturen!
das macht einen fertig!

es kommt ganz darauf an wie du mit den corri umgehst. wenn du die wartungsintervalle immer fleisig einhaltesthast du sicher kaum probleme!

ich bin mit meinen corri diesen sommer 28000km gefahren und das eingige was ich wechseln musste waren die bremsbeläge.

also lass dich nicht einschüchtern von den ganzen problemen weil solche haben andere autos auch (sogar neuwagen)

Joerg

nur mal so aus purer neugierde: hast du ne ahnung von was das kommt?? es war auf einmal da eigendlich mysteriös

das mit den kurzen strecken kann ich nur bestätigen!
mit meinen vr komme ich ca. 400km wenn ich kurze strecken fahre (vollgetankt).
auf längeren strecken ungefähr 700km!
fast doppelt so weit

Boeing767

ich danke dir für deine rasche antwort
ich werde es gleich morgen in der werkstatt reparieren lassen.

hast du ne ahnung wie teuer mir das kommt??

hi,

habe mir gestern die zündkerzen und den benzinfilter wechseln gelassen, zündkabel und die verteilerkappe auf feuchtigkeit überprüfen gelassen!
immer noch der selbe mist mit den stottern
es ist so: wenn ich voll aufs gas trete fängt der corri bei genau 4000 min-1 zu stottern an und bringt keine leistung mehr
hingegen wenn ich nur ein bißchen aufs gas trete und bis in den begrenzer drehe tritt kein stottern auf
kann das an der benzinversorgung liegen????
denn das elektrische habe ich auf dem motorprüfstand überprüfen lassen und es ist alles ok!

bitte um hilfe denn so fahren zu müssen ist eine quahl

hi,

also bevor du die elektrik (zündkabel usw.) uberprüfst würde ich zuert doch mal den benzinfilter ansehen! gerade zu dieser jahreszeit kann sich leicht kondenzwasser bilden. ich hatte das gleiche problem!

hi all,

seid ich gestern auf schneefahrbahn gefahren bin nimmt mein corri nur mehr ruckweise das gas an
was könnte das sein???

danke im vorraus

thanks, hat mir wirklich viel arbeit erspart