Hallo,
Mir wurden ein satz komplette 256mm audi tt (225) bremsen angeboten fuer 350€. nur leicht gebraucht
Es scheint das die hintere räder dan weitere 10mm nach draussen kommen. Also musste man etwas bordeln...? Habe BBS RC 17 X 7.5 et 35, mit 215/40/17 jetz drunten mit gewinde fahrwerk.
Hat jemand erfahrung mit sowas? Wie gross sind eigentlich die normale corrado vr6 brems scheiben?
Habe schon AP racing 330mm im front.
mfg.
Niko
der funlander.
Einige Ami tuner bieten ein chip an fuer den vsr. Die controlle dose von Schrick öfnet und schliest ja nur die röhren, hat also nichts mit den stg von den motor zu tun.
Ohne eine änderung gibt es ein verlust von drehmoment nach das die rohren auf gehen, also normaleweise 4k. Ich habe mein motor jetz so optimiert durch zundung und benziendruk, dad es sowas nicht mehr gibt.
Kurz gesagt, Ja es wurde etwas helfen, aber wen man keine andere sachen geändert hat wurde Ich es so lassen wie es ist.
mfg.
Niko der funlander
Was Ich so in die Ami und Englische forums lese scheint man wirklich nicht von die klar glass version zu magen...
Gebe sie eigentlich recht..ODER..! In-Pro wurde auch eine neue frontleuchten satz produzieren die mit die hintere klarglass design besser past?!?!
...na was wurden die Herren von Inpro darfon sagen?? 
Niko
aus das kalte norden.
Es gibt 6 farben die automaatisch mit den kit mit kommen. Es gibt ein dimmer womit die licht intesiteet eingestellt kan worden. Es istwirklichein h´valitatief hohes produkt das viele monaten gedauert hat um wirklichkeit zu werden.
Das ganze topic ist hier von start bis ende in englisch http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=61176
also 7 seiten.
mfg.
Niko
Hi,
Die US ausfuhrungen die leider nuer nach 140mph (240kph) sind jetz gut verkauft gewesen dort. http://corrado-club.com/gallery/images…-%20un-lit2.jpghttp://corrado-club.com/gallery/images…%20-%20lit2.jpg
Um eine Europäische version der nach 260kph geht zu machen lassen muss der haupt kontakt MINDESTENS 15 stuck machen lassen.
Also Mailt mir wen Ihr SICHER sind das sie auch bereit sind um darfuer auch bezahlen zu können.
Sowas hat es und wird es nie mehr geben.
mfg.
Niko
Also die normaale vr6 einspritzduzen genuegen fuer so 250ps. Aber wieviel benzien per minute ist den das? 230ccm oder so was?
Je höher die benzien druck je höher die ccm, also wieviel druck können die normaale Einspritzduessen vertragen? 4 bar ist ja schon recht hoch...
mfg.
Niko
...das ist gut zu wissen..obwohl die amis eine andere meinung darfon haben.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=123202
Niko
Ich habe die selbe daten auf die Ami forums, und einige von Ihn denken die 268grad nockenwellen sind nicht richtich eingebaut....??
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=123202
[ 12. Oktober 2001: Beitrag editiert von: niels ]
Tja,...Ich könnte ja den original chip wieder mal reinbauen und mal sehen...aber ob die besser ist..?
Ich weiss echt nicht was Ich sollte tun...
Ne, sprit is bei uns recht gut also 98okt
Ich weiss das es weinich zu tun hat mit den ölkuehler.
niko
Hi,
Wiedermal gruesse vonaus funland!
Habe ein paar wochen her nochmal ein prufstand gemacht von mein 3.0l vr6 motor der ja auf neugebaut wurde so 15tkm her. In kurz, er hat JE pistons Schmiede kolben von 83.5mm das so 3.0l (2967cc) macht und die Schrick VSR (bald vwmotorsport vsr) und 268 nocken. Der kopf wurde leicht bearbeitet aber die ventiele sind die selbe geblieben.
Hier sind die resultaten (Finnland... 0 points: 
wie immer in den Eurovisium konzert)
http://www.locomail.com/niko/mycorradoweb/dynoresults/
Habe den benzien drueck by 0.3 bar erhöhert und 15ps gefunden, also er ging recht mager.
Also 205ps by 6350rpm und 265nm bei 3950rpm is ja schlecht fuer so ein motor. Ich denke es liegt an die zu hohe verdichtung von dei kolben die ja 11:1 sind. Aber Ich hatte gehoft das der chip tuner das schon einigerweise hin sollte kriegen. Aber nein.
Ich baue mir jetz in winter ein ölkuehler drin und mache noch grössere einspritzt duesen drin 235cc/min aber Ich denke es hilft wahrscheinlich nichts. Sollte Ich eine dikkere kopfdichtung reinmachen oder was ratet Ihr an?
Ein bischen verzweifelte funlander
Niko
[ 12. Oktober 2001: Beitrag editiert von: niels ]
Hi,
Hat jemand eine ahnung welche firma Drosselklappe vergröst.
Muss man eins hinschicken oder kan man die klar kaufen?
Niko
der funlander
Heisan,
The Uwe Ross vag tool is an excellent product. In the OBD1 vr6, meaning to say all pre 1995.5 vr6 engines which nearly all Corrado's have, you will only be able to retrieve diagnostic information from the engine and ABS brakes.
see http://www.ross-tech.com
I have one and it'äs been well worth it. Uwe is a great guy btw.
Niko
the funlander
...dumme frage, aber waarum wollst du 9 zoll felgen gebrauchen?
Niko
Die Hartmann anlage ist sehr gut. Habe sogar zwei! Eine wo der mittelschaldämpfer mit ein erzatz rohr gewechselt ist und ein normaale. Das gelaut unterschiet ist schon gewaltig! Ist genau an die grense von komfort und "sportlichkeit".
Habe auch ein Facher bringt scheinbar 10ps(?)...aber kan sie leider nicht einbauen weil die lenkung im weg ist in mein Englisches model auto...
Wen irgent jemand denkt das er schnell ist dan sehe mal dieses an und dan kan wieder drueber reden 
http://www.gsiklubben.com/lotus/index.html
Niko.
der funlander
Auch komplet rote fuer mich ...wen es klappt!
Niko
sind die noch zubekommen?
Niko
Die aus ein Coupe BMW M3 passen fast genau.
Siehe mal http://www.locomail.com/niko/mycorradoweb/bmw
Niko
