Hi,
ich hab in meinem G60 die Ladedruckanzeige von VDO drin und bin nicht sehr zufrieden damit. Das Teil funktioniert mit ner Mechanik.
Nun zu meiner Frage:
Ist Ladedruckanzeige von Racimex mit nem elektronischen Druckgeber aufgebaut, ähnlich dem Tacho, oder auch nur mechanisch?
Bye
Steffen
Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, das man unbedingt den Pin 24 des Steuergerätes braucht. Was für ein Signal liefert der denn? Oder anders gefragt: Wo ist der Unterschied zwischen dem Signal von Pin 24 und dem der Zündspule.
*etwaskonfus* 
Steffen
Vielleicht hat ja jemand däschnische (technische) Unterlagen zum Steuergerät für mich???
[ 24. August 2001: Beitrag editiert von: Steffen ]
Hi Leute,
könnte mir jemand die Artikel "Step by Step (Hifieinbau Teil 1 und 2)" einscannen
Müsste in den Heften 7/2001 und 8/2001 gewesen sein. Hab leider nur die 9.
Danke
Steffen
Warum sollte er - wenn es tatsächlich einen Nachfolger geben wird - anders heißen? Der Golf bleibt Golf, Polo bleibt Polo...
und der Corrado ist einzigartig 
Bye
Hab das Bild in Sam's VW-Forum gefunden.
Ist das der neue Corrado?
Oder eher ein Fake? Sieht fast aus wie'n Seat.
[ 19. August 2001: Beitrag editiert von: Steffen ]
@ Corradodriver
Hast Recht. War mein Fehler...
[ 15. August 2001: Beitrag editiert von: Steffen ]
Das ist ja der Knackpunkt. Die Corrados haben keine Relais für die Beleuchtung. Entweder baust du dir selbst was oder du fragst mal Zoran ob er noch'n Relaissatz hat.
Mist. Ich war zu langsam 
Bye
Steffen
[ 13. August 2001: Beitrag editiert von: Steffen ]
@xfirex1000
Fahre G60 und hab keinen blassen Schimmer vom VR6. Sorry
Hab gerade mal nachgeschaut...
535 858 203 müsste die Teilenummer für die Blende sein. Da kannst Du zwei Zusatzinstrumente einsetzen.
Bye
Steffen
Hi Steve,
bist du dir sicher, daß man Pin 24 des Steuergerätes mit der Zündspule verbinden muss???
Wenn -wie du schreibst- der Pin 24 das DZM-Signal ausgibt, dann erscheint es mir unsinnig Pin 24 mit der Zündspule zu verbinden. Wahrscheinlicher währe es Pin 24 mit dem DZM-Eingang des Tachos zu verbinden.
Hab aber solch einen Umbau nicht durchgeführt. Hab ja digit. Km-Zähler von Werk aus drin. Von daher gibt's keine Garantie dafür...
Bye
Steffen
Bei der Verkabelung kann ich dir helfen. Das einzige was "etwas" Friemelarbeit machte, war die Halterung. Aber das hab ich auch hinbekommen. Hab ne orginale vom Corrado it ner orginalen vom Golf2 (für Digifiz) gekreuzt 
Jetzt muss ich nur noch die Blende anpassen...
Bye
Steffen
Ein Kabel von den Fenstern zum Schiebedach zu legen reicht nicht. Die sache ist etwas komplizierter. Bei meinem Corrado (91er Modell) ist ein Wippschalter für das Schiebedach zuständig.
Drückst du die Wippe nach vorne, dann wird das SSHD nur aufgestellt (Hub). Zum schließen musst du die Wippe nach hinten drücken.
Willst du das SSHD aber ganz öffnen, musst du die Wippe nach hinten drücken. Zum schließen... nach vorne.
Es gibt also keinen speziellen Taster, mit dem du das SSHD schließen kannst, egal in welcher Position das Ding ist. Bei meinem 3er Golf ist das anders. Da gibt's 3 Taster. Wie das bei den neueren Corrado's ist, kann ich nicht sagen. Evtl. kann man ja die gesamte Elektronik incl. Taster der neuen Modelle verwenden. Die Mechanik wird die selbe sein und der Schiebedachmotor kann auch nicht mehr als meiner 
Mein SSHD geht leider auch nicht mit zu 
Ach.. mir fällt gerade was ein.
Link In Mecki's FAQ steht was zu diesem Problem. Aber das baue ICH nicht nach.
Bye
Steffen
Danke für den Tip mit dem "Aufenthaltsort" des Komfortmodules.
Zu den Türgriffen:
Du meinst die Nachrüst-Komfortmodule, die z.B. zu Alarmanlagen gehören. Ich meine aber das ooginoool VW-Ding. Das wird nicht per Fernbedienung angesteuert, sondern über den Schalter der Türgriffe. Die Dinger kosten dann auch ca. 140 DM
Bye
Steffen
Pin-Belegung T28/x
1 Außentemp
2 Kühlwasser "low level" Sensor
3 Klemme 31
4 MFA löschen
5 Geber Kraftstoffvorrat
6 MFA Speicherumschaltung
7 Geber f. Geschwindigkeit für Radio
8 Öldrucksensor 1,8 Bar
9 Öldrucksensor 0,3 Bar
10 DZM
11 Klemme 30 (+)
12 Klemme 58b (Dimmer)
13 Klemme 15 (Zündung)
14 -nicht belegt-
15 MFA Mode-Taste
16 Generator
17 Öltemperatur
18 Kontrolle Bremsanlage
19 Außentemp
20 -nicht belegt-
21 Geber f. Kraftstoffvorrat
22 Blinker links
23 Geber f. Kühlmitteltemp
24 Blinker rechts
25 Fernlicht
26 -nicht belegt-
27 Geschwindigkeitssensor
28 (nur für Automatikfahrzeuge)
Alle Angaben ohne Gewähr
Quellen: org.VW Schaltpläne NR.22 Ausgabe 10.91
Gute Frage.
Mein 3er Golf hat Fensterkurbeln. Das Schiebedach geht aber beim abschließen mit zu. Evtl. sind ja weitere Anschlüsse am Komfortmodul - hab nur keine Ahnung wo das Modul sitzt...
*kräftig kurbelnd*
Steffen
Könnte man.
Zur Zeit steht mein Corrado verstaubt in der Garage. Das Armaturenbrett ist zerfleddert...
Wenn ich meinen Tacho drin hab, melde ich mich. Zur Zeit schleppt sich das ein bischen .
Is abba ne gute Idee.
Bye
Steffen
Hi Tobi,
was meinst du wer die Fenster schließt, wenn du am Türschloß zuschließt? Genau, das Komfortmodul. Nur das Schiebedach wurde zu der Zeit nicht angesteuert.
Nachtrag:
Deshalb braucht man auch spezielle Türgriffe (mit Mikroschalter).
[ 22. Juli 2001: Beitrag editiert von: Steffen ]
...und nur ab nem bestimmten Baujahr.
Bei meinem 91er gehen nur die Fenster hoch wenn ich abschließe.
