In dem Buch dürften alle technischen Infos zum SLC drinstehen.
http://www.corradotechnik.de/i…hp/Bild:Vw_corrado_le.jpg
Auf jeden Fall was Motor und Technik betrifft. Ist halt komplett in Englisch.
wassen der slc genau? hab ma gegoogelt aber nichts spezieles zu gefunden
Der US Vr6.
Sports Luxury Coupe
Im Prospekt wird bestimmt was drin stehen!
Allerdings sind SLC Prospekte e t w a s selten bei uns. Ich mein' in meiner Sammlung befindet sich aber eins! 
In dem Buch dürften alle technischen Infos zum SLC drinstehen.
http://www.corradotechnik.de/i…hp/Bild:Vw_corrado_le.jpg
Auf jeden Fall was Motor und Technik betrifft. Ist halt komplett in Englisch.
Habe gerade mal nachgesehen in dem Buch,stehen halt nur die Motordaten,Gewicht und Abmessungen, Beschleunigungswerte, Grundpreis,und halt die Roadtests drin.In Amiland haben sie halt einfach hinten ein SLC Badge drangepappt und in UK halt nen Storm Badge um den von den 16V und G60 zu unterscheiden.Grundaustattung war das übliche Amiland Paket (Tempomat,Klima,Fensterheber)
Grundpreis 1992 laut dem Buch:21840$
Extras: Schiebedach: +721$
Ledersitze: +795$
Kaliforische Abgasnorm:+100$
SLC = 2.8L Hubraum / Euro VR6 = 2.9L Hubraum
SLC leichte äussere Veränderungen gegenüber den euro Modellen (auch bei anderen Corrado Modelle)
Schon damals waren die VW's im Vergleich zu deutschen Preisen SPOTTBILLIG 
http://www.corrado-club.com/corrado/ --> Corrado Information --> Corradp Specs
a few words there but its in english 
Schon damals waren die VW's im Vergleich zu deutschen Preisen SPOTTBILLIG
Nunja 23.000$ waren 1992 nicht gerade guenstig.Darfst halt den Dollarkurs von damals nicht mit dem von heute vergleichen.
Das wäre geil, 1,5 $ = 1€uro. Oh Mann würde direkt zwei neue nehemen. Sofort und auf der Stelle. 
Lt. Neuwagen-Rechnung meines VR6 von 1993 mit Leder + Klima waren damals
63.000 DM fällig, das war auch damals bei uns wesentlich mehr Geld als der Corrado
in den USA gekostet hat. 1993: $1usd = 1,65447 DM, also hätte ein vergleichbarer
Corrado in den USA dann $38.000usd kosten müssen. Ich denke das ist Unterschied genug.
Neuwagen sind in den Staaten um einiges billiger als hier. Den Ford Mustang V8 bekommt man drüben für 23000$ hinterhergeworfen. Hier darf man knappe 40000€ bezahlen...
Neuwagen sind in den Staaten um einiges billiger als hier. Den Ford Mustang V8 bekommt man drüben für 23000$ hinterhergeworfen. Hier darf man knappe 40000€ bezahlen...
Dafür zahlst Du auch auf Deutsche Autos Luxussteuer in USA.Das nennt sich dan ausgleichende Gerechtigkeit.Aber ich glaube wir schweifen vom Thema ab.
Einen echten od selbstgebauten ?
Wie auch immer, das Gras ist immer grüner auf der anderen Seite.
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