Zitat: Also mal grob gesagt, je niedriger die ET, desto weiter steht die Felge raus. Logisch...
Find ich weniger logisch!
So wären die doch viel weiter drin!?! Das einzige warum sie weiter draußen stehen könnten, wären die Spurplatten.
Felgenwahl
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Hi bin auch am schauen hab von meinem bruder die keskin kt4 drauf gemacht in 8x17 et 35 und finde sieht topaus. wie sieht es denn mi 18 zöllern aus da ?muss man bestimmt doch viel machen oder?
übrigens hat er die keskin für 1100 mit hankooks bei http://www.mc-tuning-reifen.de gekauft find ich nicht teuer den preis oder??
würd ja mal ein foto hier reinmachen weiss nur nicht wie
Würd mich ja ma interessieren wie du die gefunden hast? Mir blendet er keine einzige Keskin-Felge ein.
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Alles sehr kompliziert hier...
Schreibe einfach mal ne Auswahl von Felgen hier her und dann sage ich dir ob das passt oder nicht. -
Platzmäßig hast du aber die beste Basis, keine Plusachse, dafür breite Kotflügel, da geht bei Mittelmäßiger Tieferlegung schon einiges drunter...
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z.B. sowas wie bei mir
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Warst du nicht der mit Borbet B, der auch auf Stuggitown war?
Wenn ja nette verbesserung!
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hagi!
Nice
Welche Grössen? -
Zitat: Also mal grob gesagt, je niedriger die ET, desto weiter steht die Felge raus. Logisch...
Find ich weniger logisch!
So wären die doch viel weiter drin!?! Das einzige warum sie weiter draußen stehen könnten, wären die Spurplatten.Ist schon richtig, was ich gesagt habe......
Wenn du es mir nicht glaubst, kannst du das hier mal angucken....
http://www.hunny.de/autofelgen.htm -
War ich jetzt mit der besten Basis gemeint?!?
Hatte eigentlich vor mir 7,5 oder 9x16 zu zulegen.Wollt Ihn aber wohl auch um 60/40 tieferlegen.Sollte aber doch trotzdem noch passen,oder?! Groß is das ja nun wirklich nich.
Hab aber schon was gelesen von Leistungsverlust bei 16Zöllern.Kann das sein? Wie gesagt, so groß sind die nun auch nicht. -
War ich jetzt mit der besten Basis gemeint?!?
Hatte eigentlich vor mir 7,5 oder 9x16 zu zulegen.Wollt Ihn aber wohl auch um 60/40 tieferlegen.Sollte aber doch trotzdem noch passen,oder?! Groß is das ja nun wirklich nich.
Hab aber schon was gelesen von Leistungsverlust bei 16Zöllern.Kann das sein? Wie gesagt, so groß sind die nun auch nicht.Nochmal: Entscheidend bei dir ist dann die ET!!!
Leistungsverlust: Kommt ja auch mal auf die Reifen an, oder?:) -
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Zitat: Also mal grob gesagt, je niedriger die ET, desto weiter steht die Felge raus. Logisch...
Find ich weniger logisch!
So wären die doch viel weiter drin!?! Das einzige warum sie weiter draußen stehen könnten, wären die Spurplatten.Ist schon richtig, was ich gesagt habe......
Wenn du es mir nicht glaubst, kannst du das hier mal angucken....
http://www.hunny.de/autofelgen.htm
cocog60 hat schon recht. Nehmen wir mal, du hast ET0, d.h. die Radnabe liegt genau in der Felgenmitte. Bei einer negativen ET "rutscht" die Radnabe weiter nach hinten in die Felge rein, sodass die Felge insgesamt weiter aus den Radkasten herausschaut. Die Spurplatten können dir dann helfen, wenn du z.B. eine ET40 hast, um die Reifen-Felgenkombination innen an den Radhäusern vorbei zu führen, damit nix schleift.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu kompliziert erklärt;)Gruß
Florian -
na gut das hat sich schon geklärt, ihr habt schneller getippt;)
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Alles klar!!!!
Gebe mich geschlagen, bzw hab es jetzt gerallt!!!
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War ich jetzt mit der besten Basis gemeint?!?
Hatte eigentlich vor mir 7,5 oder 9x16 zu zulegen.Wollt Ihn aber wohl auch um 60/40 tieferlegen.Sollte aber doch trotzdem noch passen,oder?! Groß is das ja nun wirklich nich.
Hab aber schon was gelesen von Leistungsverlust bei 16Zöllern.Kann das sein? Wie gesagt, so groß sind die nun auch nicht.Ja du warst gemeint...
Tippe mal auf ET 35 vorne und ET 15 hinten oder? Mit dem Fahrwerk sollte das passen. Eventuell leicht bördeln, sowas kann man pauschal nie sagen... -
War das auf 7,5 oder 9 bezogen?
Bin völlig verwirrt! Ständig zwischen Arbeit und Forum unterwegs -
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Beides, vorne 7,5x16 ET 35 und hinten 9x16 ET15. Besser hinten ET25, wenn es um die Gängigkeit geht...
Wenn du sehen willst, wie 9x16 ET 15 ringsum auf deinem aussehen wird guck in meine Signatur unter "Mein alter 2.0". -
Ja genau...das mit den Borbet's stimmt....
Sind bei mir vorne 8,5x17 ET20, hinten 10x17 ET 30....dann kommen noch die passenden Adapterplatten dazu. -
Hi bin auch am schauen hab von meinem bruder die keskin kt4 drauf gemacht in 8x17 et 35 und finde sieht topaus. wie sieht es denn mi 18 zöllern aus da ?muss man bestimmt doch viel machen oder?
übrigens hat er die keskin für 1100 mit hankooks bei http://www.mc-tuning-reifen.de gekauft find ich nicht teuer den preis oder??
würd ja mal ein foto hier reinmachen weiss nur nicht wie
Würd mich ja ma interessieren wie du die gefunden hast? Mir blendet er keine einzige Keskin-Felge ein.
Hi SharkFP83
schreib denen ne email dann machen die dir nen angebot. haben die keskin nicht online da die seite mit dbv zusammen gemacht wird und die selber auch felgen verkaufen und deshalb haben die online keine anderen felgenhersteller. aber verkaufen tun sie die trotzdem. wie gesagt mein bruder hat die kt 4 für 1100€ mit reifen find ich top. werde mir wohl die auch holen in 8x17
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Die gleichen Preise und sogar bessere gibt es bei reifendirekt.de aber auch.
Auch das Öl finde ich zu teuer... -
Würd mich ja ma interessieren wie du die gefunden hast? Mir blendet er keine einzige Keskin-Felge ein.
Hi SharkFP83
schreib denen ne email dann machen die dir nen angebot. haben die keskin nicht online da die seite mit dbv zusammen gemacht wird und die selber auch felgen verkaufen und deshalb haben die online keine anderen felgenhersteller. aber verkaufen tun sie die trotzdem. wie gesagt mein bruder hat die kt 4 für 1100€ mit reifen find ich top. werde mir wohl die auch holen in 8x17
Danke werd dann ma gucken. Wollt mir vielleicht die KT5 holen, muss aber nochma sehen. Hab sie bisher nur bei einer größe von 7,5x16 zu 168,- das stück gesehen.
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