Radläufe gebördelt, sehr unschön!

setz mal ein bild rein, wie es jetzt aussieht

die wellen sind wahrscheinlich an den Stellen wo die Bohrungen ( innen ) im Blech sind stimmts ?
Gruß Tomek

Ja war bei mir auch so hatte ne riesen Welle da wo innen im Kotflügel die Bohrungen für die Radhausschale ist. Habe den ersten Kotflügel damals auch versaut deswegen, am besten davor die Löcher zuschweißen und wieder glätten dann geht´s ganz locker ohne Wellen. Bei meinen versauten Kotflügel hab ich genau an der stelle wo er eingeknickt war, mit einen stück holz den Koti in die Stellung gebracht wie er sein sollte und ihn nachträglich geschweißt.
Sieht man keinen Unterschied mehr. Hinten hast du die Probleme nicht da gibt es keine Löcher in der Kante.

MfG

Ein guter Karosseriebauer bekommt das mit ner Menge Zinn bestimmt wieder hin... Lass blos die Finger weg vom Spachtel! Wenn du vorne schon solche Probleme hattest, dann lass hinten lieber wen anders ran...
Wichtig ist vor allem, dass man sich Zeit nimmt und mit viel Gefühl die Rolle schwinkt, dann geht das eigentlich auch gut.

Ich hatte das bei mir auch und hätte irgendwen beissen können, so bescheiden sah das aus.

Ein guter Freund von mir, Karosseriebauer, hat mir die nach guter alter Methode umgelegt, mit 3 Hämmern.Immer einen gegen gehalten und mit einem von den kleinen Hämmern die Kante umgelegt.Alles sehr sauber und toll gemacht.
Ist übrigens der Mann, der die Ausschnitte in meine Haube gemacht hat, freihändig!! Aber das nur nebenher.

Zitat von Corritreiber

Ein guter Karosseriebauer bekommt das mit ner Menge Zinn bestimmt wieder hin... Lass blos die Finger weg vom Spachtel! Wenn du vorne schon solche Probleme hattest, dann lass hinten lieber wen anders ran...
Wichtig ist vor allem, dass man sich Zeit nimmt und mit viel Gefühl die Rolle schwinkt, dann geht das eigentlich auch gut.

Und grade gestern hat mir mein Lacker einen neuartigen Zinnspachtel gezeigt.

Weiss da jemand was davon?Wo sind die Lackierer?

Mein Tipp fürs nächste mal: Einfach hier oder bei eBay 2 Kotis kaufen, bei denen die Kanten schon angelegt sind. Dann zum Lacker bringen und schön versiegeln lassen. Damit sparst du ne Menge Zeit und Arbeit.

Bis zu welcher Felgen und Reifen Größe kann man denn Aufrüsten ohne die Kanten umlegen zu müssen?
Ihr habt doch bestimmt Erfahrung.
Ich habe dazu keine Lust

Ich habe bei nem Kumpel 7,5x16 Borbet BS montiert.Ungebördelt.Das geht ohne Kontakt.
Welche ET muss ich mal nachsehen.Auf jeden Fall aber mit 195/40er Reifen.

Also, wenn du sowieso Lackieren musst, dann ist es doch nicht weiter schlimm, solange du dem Kotflügel keinen Knick verpasst. Wenn du aber nicht Ziehen musst wirst du hinten auch weniger Probleme haben, da hast du ja keine Löcher für die Radhausverschraubungen. Hinten gehen an den Kanten nur zwei Bleche zusammen, was dich beim reinen Bördeln aber auch nicht so interessieren muss. Wichtig ist es den Kitt vollständig zu entfernen und da hat es Karmann richtig gut gemeint. An der Kante zum Stoßfänger musst ein wenig aufpassen aber es ist beim Corrado ja kein Trompetenblech.
Wenn du denn die Kanten sauber angelegt hast, behandle die das Blech mit Rostschutz und verkitte die Bleche anschließend wieder.
Wenn du dein Auto aber zum Lackieren bringst, könnte es sein das sie noch Verzinnen, was zu empfehlen ist. Dann kannst du das noch nicht Verkitten.
Warum hast du das eigentlich denn nicht gleich alles machen lassen, viele Lackierer mögen es nicht, wenn man sich selbst daran versucht hat und ab und an wird es dann nur noch teurer.
Ich habe es schon mit einer Rolle gemacht aber da ich keine habe und speziell das Blech beim Corrado doch etwas dicker ist es die Kanten mit einem Hammer angelegt. Geht beides gut, wenn man weiß wie.
Mach doch mal Bilder von deinen Kotflügeln oder sind sie schon fertig?

Also ein gelernter Karosseriebauer sollte eigentlich wissen was passiert, wenn man eine Kante anlegt, die nicht durchgängig ist, sprich Löcher hat...
Jetzt sind die Kotis endgültig was für den Profi.

sieht schon heftig aus, aber das ist wieder hin zu bekommen. Aber ohne lackieren wird das wohl nix mehr.

Auf Deinen Profilbild hast doch die RH Turbo Räder schon drauf, hast sie nur Probeweise mal draufgesteckt?

Hab das aber auch schon mal gehabt.
War eine Aktion voll für den Popo.
Hatte damals auch gedacht, mal eben bördeln.

ÄÄÄÄÄÄÄHHHHHH, daneben.

Mittlerweile passt das.Dennoch gebe ich solch Arbeiten lieber ab.

Moin,
und wie schaut jetzt der Spalt zwischen Tür und Kotflügel aus??
Der geht bestimmt unten schön auseinander oder?
Ich habe bei meinem Audi Cabrio auch vorne die Kanten umgelegt und
gezogen und es ist sehr gut geworden.
Habe mein Bördelgerät selbst gebaut und das paßt wirklich für alle
Radläufe.

Gruss Torsten

Auf die Frage mit Felgen unter Serienkotis, kann ich sagen, das ich vorne ne 7,5*16 et 20 gefahren hatte. Mit 215/40/16.

Das passt!!!!

Kaui, die sehen ja aus wie meine

Ich finde es gar nicht so schlimm, solange es kein Show&Shine Wagen ist..