Nachträglich ein Sieb einbauen

Hallo,

das sogenannte Splittersieb ist wird einmal direkt nach dem G-Lader eingesetzt, und eines vor dem Bypass. Normales Fliegengitter reicht nicht aus. Dies wird durch die Luftströmung in kürze aufgelöst. Es muss dann schon ein Sieb aus Stahldraht sein, oder auch aus Kohlefaser.

Grüße

Toby

Bypass könnte sein, dass du original schon eins drin hast.

91er mit 69000 km? respekt wenn da der tacho stimmt hast du echt glück gehabt meine tante hat jetzt in 5 jahren mit ihrem auto allein 75000 kilometer aufn tacho gezaubert...und es ist kein geschäftswagen, allerdings auch kein reiner stadtwagen, alle 2 monate mal von nrw nach hessen und zurück.

Mit dem Fliegengitter kann ich bestätigen
Das bringt nix, da muss was stabileres rein.
Leistung kostst es dich erst, wenn Du viel am Motor verändert und vor allem optimiet hast.
Denn mit nem Sieb verkleinerst den Querschnitt bzw Durchlass ja wieder, ich fahre wieder ohne Sieb.
Hab nich so die Angst das mein Lader hoch geht.

Schau mal im Teeladen ob Du was passendes findest

Zitat von T.Theibach

Hallo,

das sogenannte Splittersieb ist wird einmal direkt nach dem G-Lader eingesetzt, und eines vor dem Bypass. Normales Fliegengitter reicht nicht aus. Dies wird durch die Luftströmung in kürze aufgelöst. Es muss dann schon ein Sieb aus Stahldraht sein, oder auch aus Kohlefaser.

Grüße

Toby

Bypass? Stimmt: Kurbelgehäuse!

Den G-Lader immer hübsch pflegen und man kann sich die ollen Siebe sparen