Ladeluftkühler

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Kosten darf es immer soviel wie du bereit bist auszugeben! Kannst doch im Netz auf Verkaufsforen rumstöbern,da siehste doch immer für wieviel die Sachen so weggehn...LLK Rallye Golf und Golf G60 ohne Klima zw. 200 und 400 Euro je nach Zustand!

Der fragt wohl 900 ???

900 sind zu viel, auch mit Schläuchen und Bogen... für 479 gibt nen neuen Nachbau mit besserem Netz von Wagner. Die gebrauchten sie sowieso oft undicht, hatte 3 Stück aber nie einen verbaut, warum wohl... und denn noch die Preise für den Schrott.

schläuche mit Glück 100-150 (Sind selten geworden), 180° Bogen auch noch mal...ich weiß biste auch nicht mehr weit von weg aber hast nen neuen LLK.

Hi,

neue Schläuche und Rohre (inkl. Gußbogen, Schellen usw) liegt bei 300 Euro

Der Golf LLK neu bei 479 Euro

Grüße

Toby

Hab die Suche schon benutzt aber nix gefunden, deswegen frag ich mal

Hab in nem anderen VW Forum gelesen das der Ladeluftkühler vom Land Rover Defender problemlos in den Corrado passen soll.
Hat jemand den schon verbaut?
Hab so ein Ding für ein paar Euro in der Bucht geschossen, sollte der um´s verrecken nicht passen wär´s auch kein Ding

Ich hab mir bei X Parts für 80 Euro nen LLK gekauft, dazu nen Rs Auslasskit( ist billiger wie nen 180Grad Bogen) und den Rest zum Anpassen findet man überall! Passt gut rein, selbst mit großem Wasserkühler vom Passat G60 Klima warme Länder

Original Front? Großer kühler oder so ein schmaler?

Der Wasserkühler ist 63 cm und der Ladeluftkühler hat 55! Habe die originale Front drin. Man muss eben nur mit etwas geschickt minimal umarbeiten und schweißen, weil wollte nix weg schneiden am Träger!

tamtei: Lad doch bitte mal ein paar Bilder hoch, klingt durchaus interessant.

http://img705.imageshack.us/g/05042010017.jpg/

Hier die Bilder von dem G60 mit großem Wasserkühler und anderem Ladeluftkühler!

Sieht gut aus was du da gebaut hast.
Hast du bal die genauen Abmasse des LLK oder ne Artikelnr. von dem Ding?
Was hast du noch an Anschlusszubehör gebraucht (Schläuche, Rohre etc...?)
Was meinst du mit anpassen und schweissen, also was genau musstest du machen
damit der LLK passt?

-- Beitrag erweitert um 08:29 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 08:13 Uhr --

Müsste dieser hier sein wenn ich mich nicht täusche...
http://www.x-parts.de/Ladeluft…55-x-18-LLK-005::571.html

Ist der Llk drüber! Llk 004 55x14x6,5
Vom Lader zum Llk brauchte ich nen Rs Auslasskit, nen 90Grad Silikonbogen der direkt am Llk dran ist, 3 90Grad Edelstahlbögen und ein Edelstahlrohr vom maximal 50cm länge! Das muss man sich alles zurecht schneiden,anpassen und gut verschweißen

-- Beitrag erweitert um 10:52 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 10:45 Uhr --

Ist der Llk drüber! Llk 004 55x14x6,5

Aber der Schloßträger muss schon ganz gut bearbeitet werden so wie das aussieht...

om Llk zum Motor hatte ich noch originale G60 Rohre und Schläuche liegen, die ich mir zurecht geschnitten habe! Hab auf der linkem Seite die Abschleppoese und nen 5x5 cm großes Stück vom Luftleitblech entfernt. Und vom Schloßträger, vom unteren Stehblech was senkrecht nach unten geht etwas entfernt und ne Halterung gebaut,damit der Llk fest ist.

-- Beitrag erweitert um 11:02 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 10:58 Uhr --

Zitat von Golfben279

Aber der Schloßträger muss schon ganz gut bearbeitet werden so wie das aussieht...

Eigentlich nicht! Ist nur das Stehblech nach unten etwas dünner gemacht, damit der Llk dahinter passt! Aber direkt am Schloßträger wurde nichts gemacht auch nicht für den Wasserkühler.

Zitat

weil wollte nix weg schneiden am Träger!

Ja und ich das wollen die meisten nicht machen. Wenn man das macht kann man fast jeden LLK mit einigermaßen passenden Maßen und Anschlüssen einbauen.