Leistungsproblem G60

Wenn irgendwas defekt ist langen 100m mit 200 Km/h schon das dein Motor übern Jordan geht!

Dann war wohl irgendwas schon angeknackst oder du hattest einfach nur pech! Was war denn überhaupt der Grund für deinen Motorschaden??

Dann beschreib doch erstmal ganz genau was passiert is,dann kann man auch was dazu sagen!

Was haste denn fürn Chip drin?

Wenn den neu aufbaust tausch gleich die bekannten Schwachstellen z.B. Lagerschalen, KW-Schraube lass deine Einspritzdüsen überprüfen .....

Ich häng mich hier mal dran !

Mein G60 läuft super, nur bei Volllast nicht. Da habe ich nicht mehr Leistung, als bei Teillast. Grundeinstellung ist vorhanden.
Ich habe jetzt die Lambdaspannung gemessen. Ist auch i.O., nur bei Vollgas magert er erst ab (300-500mV im ersten Moment) nach 4-5 Sekunden klettert die Lambdaspannung dann auf ca. 750mV, was ja auch noch nicht Fett genug ist.
Mal angenommen, der Benzindruck reicht bei Vollgas nicht, würde das STG versuchen, nach Lambdasignal anzufetten ? Oder wird die Sonde wirklich überhaupt nicht beachtet ?

Ma deinen Volllastschalter überprüft ob er sauber funktioniert?

Der schaltet fehlerlos.

Benzindruck gemessen bezw. mal überprüft ob genügend anliegt?!

Nein, noch nicht. Das Problem habe ich allerdings auch bei niedriegen Drehzahlen. Also wenn die Benzinpumpe keine 4 bar mehr bringt, dann könnte das dir Ursache sein.
Gibt es denn die Anfettung nach Lambda als Schutzfunktion ?

Die Lambdasonde vergleicht permanent den Restsauerstoffgehalt im Abgas...ist zuviel Sauerstoff vorhanden gibt sie das Signal ans Steuergerät weiter zum anfetten des Gemischs,sprich mehr Kraftstoff einspritzen!

Zitat von Corrado16VT

Die Lambdasonde vergleicht permanent den Restsauerstoffgehalt im Abgas...ist zuviel Sauerstoff vorhanden gibt sie das Signal ans Steuergerät weiter zum anfetten des Gemischs,sprich mehr Kraftstoff einspritzen!

Die Lambdaregelung greift nur bei Teillast, bei Volllast wird auf die Daten des Chips zugegriffen.

Mfg

Zitat von Baraber1000

Die Lambdaregelung greift nur bei Teillast, bei Volllast wird auf die Daten des Chips zugegriffen.

Das hätte ich noch dazu erwähnen sollen! Danke!

Zitat von Baraber1000

Die Lambdaregelung greift nur bei Teillast, bei Volllast wird auf die Daten des Chips zugegriffen.

Mfg

Das bezieht sich ja auf den Gemisch-Sollwert.

Was macht aber das STG, wenn die Sonde Abmagerung meldet ?
Auch wirklich nichts ?

Wenn die Sonde eine Abmagerung feststellt so kann das ja nur im Teillastbereich sein und dann schickt sie das Signal zum STG was wiederum anfettet! Im Volllastbereich hast du keine Lamdaregelung! Habs doch weiter oben schon erklärt!

Was hast du an deinem Motor alles verändert und seit wann hat der nicht mehr die volle Leistung!?

Chip, 70er Rad.
EIgentlich besteht das Problem schon ewig, scheint aber schlimmer geworden zu sein.

der benzindruck kann ja noch passen, aber reicht auch die fördermenge?? hatte das gleiche problem mit meiner pumpe, druck war da, also hab ich die erstmal ausgeschlossen. einspritzdüsen hatte ich zu bosch gebracht zum ultraschallreinigen 13euro pro düse und spritzbild war top! aber im endefekt reichte die menge nicht mehr von der pumpe, also hab ich mir ne 2,9er vr eingebaut, druckregler ist ja eh in der einspritzleiste.