VR6 Motor ausbauen

Hallo,
Wie schon im Titel geschrieben muss ich den Motor ausbauen. Die Motorhaube ist weg. Diverse Kabel und Schläuche auch.
Auf der rechten seite beim hinteren Motorlager hab ich diese beiden Stecker gefunden. Der weisse Stecker hat drei Kabel welche aber "abgerissen" sind. Wozu sind diese Kabel ?

Dann möchte ich die Frontmaske ausbauen, muss dzu der Stossfänger demontiert werden ? Ich denke sonst komm ich nicht an die je 2 Schrauben von vorne unter den Leuchteinheiten ran

Und drittens, wie sind die Schaltkabel zu lösen.

Danke Euch für Eure Hilfe.

Zitat von Typ16

Schwarzer Stecker -> Lambdasonde
Weisser Stecker -> Klopfsensor (VR6 hat 2 davon)

Danke, dann muss ich versuchen den zu reparieren. Sollte da nicht ein Fehler angezeigt werden wenn die Kabel ab sind. Kann das Motorruckeln bei niederen Tourenzahlen daher kommen ?

Zitat von Johnny Flash

Stoßfänger muß runter. Logisch. Die Seile der Schaltung kannst du ganz einfach aushaken. Guck´s dir nochmal genau an. Erklärt sich eigentlich von selbst, wie es geht. Dann noch die Schraube von der "Gewicht" lösen und alles abnehmen.

Danke, dann muss ich das halt auch demontieren.

Was meinst Du mit Schraube von der "Gewicht "

Also die Kabel sind genau am Stecker ab. Ob die blanken Enden Massekontakt hatten kann ich nicht sagen aber möglich schon. Ausmessen lassen kann ich erst wenn der Motor wieder drin ist. Bin aber erst am ausbauen. Muss den KW Siri wechseln.

Zitat von Typ16

Er meint die Schraube von dem Gewicht,falls dieses bei dir verbaut ist!
Das Gewicht ist für ein leichteres Schalten eingebaut worden und sitzt an dem Schwenkarm vom Seilzug "Schalthebel vor-und-zurück)".

Ah danke muss ich nachschauen.

Ja danke, ich mach am Freitag weiter und hoffe der Motor und Getriebe ist am Samstag raus. Dann kann ich mal schauen was ich alles brauche und bestellen.

Zitat von Typ16

Schwarzer Stecker -> Lambdasonde
Weisser Stecker -> Klopfsensor (VR6 hat 2 davon)

Also die Kabel am weissen Klopfsensor Stecker sind direkt an den Stiften Abgerissen/Abgeschnitten

Kann mir jemand sagen welches Kabel zu welchem Steckplatz gehört. Ich möchte die Kabel wieder anlöten ider gibt es eine bessere Lösung. Der Stecker ist mit 1 2 3 beschriftet.

Danke schon mal

So der Motor und Getriebe sind ausgebaut. Die Fahrzeugseitig linke Schraube der Motorhalterung hab ich abgerissen :-(. Dann musste ich noch rumhetzen um den Vielzahnschlüssel zu Organisieren mit dem man die Halbwellen wegschrauben kann.
Sonst hat alles prima geklappt. Morgen trenn ich mal das Getriebe vom Motor und schau weiter.

Weiss noch nicht, der Motor hat 160'000 km. Wie lange halten die so und ist das eine grössere sache. Muss den Wagen in 10 Tagen wieder fahrbereit haben es geht ab zum TÜV.
Ich muss den Simmerring des Hauptlagers wechseln. Jetzt geh ich das Getriebe wegschrauben, mal sehen wie die Kupplung aussieht.

Da gibts ja den Kettenüberholsatz von Arz. Ist der wesentlich günstiger oder besser als der originale. Weil ich schon den originalen kaufen müsste damit ich zeitlich hinkomme. Nächsten Samstag muss der Motor wieder drin sein.

Also ich hab meinen Stecker wieder repariert das heisst Kabel neu drangelötet.
Wo es die zu kaufen gibt weiss ich nicht aber versuchs doch beim VW-Händler oder auf dem Schrottplatz