Zündung und CO richtig eingestellt?
temperaturfühler Blau schon gecheckt?
Zündkerzen ev?
Ich hab mit meinem etwa das selbe problem im Moment.
Im kalten zustand stottert er und braucht ne minute bis er geht ich glaube er läuft zu fett weils nach benzin riecht!
Bin gerade dabei die oben genannten punkte zu kontrollieren.
mfg
hm, naja. ich denk mal mit kontrollieren meinst du dann wohl austauschen...
hm, naja. ich denk mal mit kontrollieren meinst du dann wohl austauschen...
Zündkerzen hatte ich erst neu gegeben daran lags nicht 
Bei dir schon was raus gekommen?
Halloo,
nein leider noch nicht. Er ist zur zeit in dr Werkstadt, Lenkgetriebe musste getauscht werden, war undicht.
Meld mich morgen oder übermorgen nochmal deswegen.
so also bin gestern noch den ganzen abend gefahren, hatte ich keine Probleme. Aber bei der Probefahrt vom Werkstadt-Mechaniker beim Rückwertsfahren wollte er wieder ausgehn, sich verschlucken obwohl er da eigentlich schon relativ warm gefahren wahr.
Mal den Zusatzluftschieber gereinigt bzw getauscht. Er bekommt im kalten Zustand ein feste Menge Benzin. Der ZLS gleicht das Gemisch mit Extraluft so an das er läuft. Bekommt er zu wenig Luft (verdreckt oder schwergänig) läuft er zu fett und geht nicht richtig im Kaltllauf.
ZLS= Leerlaufsteller= Zigarre....
muss ich heut nachmittag gleich mal nachgucken, wo befindet sich denn das ZLS? bei der Drosselklappe?
Der sitzt oben auf dem Ventildeckel. Das lange silberne Teil wo 2 schwarze Luftschläuche ran gehen und ein 2 poliger Stecker.
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