Benzinpumpe läuft nicht bei Lüfternachlauf

Hallo,

habe ein kleines problem mit meinem Corrado G60 Bj. 90.
Das mit dem Lüfternachlauf hab ich noch net so ganz raus

Habe auch schon das Forum durchsucht und leider noch keine richtige antwort drauf gefunden.
Richtig ist ja das es den Lüfternachlauf gibt um Dampfblasen zu vermeiden.
Bei mir ist jertzt das Problem das mein Lüfer nachläuft und nachläuft bis bald meine Batterie glüht!! Die Spritpumpe macht allerdings keinen mucks... Muß die Spritpumpe immer mitlaufen wenn der Lüfter nachläuft oder gibts da nochmal einen Termoschalter der die Benzintemperatur misst??

Danke

Nils

Der Tempschalter sitzt ja oben über dem Ansaugtrakt, da gibts ja auch ein paar verschiedene habe ich gesehen... 90* oder 100* habe mir erst mal einen neuen bestellt....
Habe halt keinen Benzinaustritt irgendwo... hm... ist schon total komisch...
mal schauen, gibts dafür noch irgendein Relais das die Pumpe schaltet?? oder macht das alleine der Druckregler?? weil dann bringt der ganze nachlauf ja nix wenn die Pumpe net pumpt...

Also habe jetzt noch ein bissl probiert und gesteckt..
Habe jetzt Festgestellt das mein "Steuergerät" für den Kraftstoffpumpennachlauf nicht angestromt wird. Habe einen Bekannten auch mit einem G60 und da funzt alles wie es soll. Meins geht bei ihm, nur seins geht bei mir halt auch net...

Jetzt die Frage: Warum ???

denk mal das ich jetzt ohne schalt bzw Stromlaufpläne nix mehr machen kann...

Ich würde sagen der Kontakt vom Durchschalter. Wenn ich das Relais zerlege und den Kontakt manuel aufschalte läuft sie einwandfrei so lange bis ich wieder loslasse!!

danke schonmal für die Erklärung bin nur leider auch noch net schlauer... hab mir nämlich jetzt erst die Schaltpläne besorgt und warte jetzt noch bis die kommen

Jonny Flash : Also habe jetzt mal den Stecker vom Drucksensor abgemacht und durchgeschalltet. Tut sich leider auch nix... Den Drucksensor hab ich auch geprüft, der ist i.o.

naja warte jetzt erst mal auf die Schaltpläne und dann gehts mal ans lange einsame Durchmessen....

Ja hab ihn recht gut warm gefahren... Wasser 100 Grad; Öl 110 Grad... denke doch das es warm genug war...
Hoffe nur das meine Schaltpläne bald kommen damit ich mal den genauen Stromlaufplan hab.....

Also habe heute mal meinen Benzindruck nachgemessen, weil es mir doch keine ruhe lies

Also Kraftstoffdruck bei Leerlauf mit angeschlossenem Unterdruckschlach am Kraftstoffdruckregler : 2,8 Bar
ohne Unterdruckschlauch: 3,4 Bar
Haltedruck nach ca. 30 Min.: 3,2 Bar

Denke das es soweit in ordnung oder???