Warum willst das machen? Lohnt sich doch bei dem KM-Stand gar nicht. Check den Öldruck, wenn der In Ordnung ist, haste auch mit den Ketten Ruhe.
Pleuel hörst du, und siehst du spätestens beim Ölwechsel.
Warum willst das machen? Lohnt sich doch bei dem KM-Stand gar nicht. Check den Öldruck, wenn der In Ordnung ist, haste auch mit den Ketten Ruhe.
Pleuel hörst du, und siehst du spätestens beim Ölwechsel.
Ich höre ein leichtes klackern, dass müssten die Pleulager sein, die rufen schon glaub ich ;). Und ich glaube das Getriebe müsste mal gecheckt werden, da der dritte gang manchmal ein bisserl schwerer rein geht.
was würde mich das denn ca. kosten?
ich glabe pleulager könnte vlt, mein mechaniker machen (gelernter landmaschinenmechaniker) hat schon viel bei mir gemacht. aber das getriebe könnte nur ein getriebedoktor machen ...
letztens als er drunter schaute ist bei mir das teil mit der nummer 357199381c ... kaputt ... ist son gummimetall lager, deswegen kann es sein das bei der fahrt der motor sich bewegt oder so ...
aber das dadurch der dritte gang manchmal muckt ... was könnt es noch sein ?
Er meint das Motorlager...
Nur weil der 3. Gang manchmal schwerer reingeht brauchste doch das Getriebe nicht rausnehmen. Versuch erstmal die Schaltung einzustellen.
Er meint das Motorlager...
Nur weil der 3. Gang manchmal schwerer reingeht brauchste doch das Getriebe nicht rausnehmen. Versuch erstmal die Schaltung einzustellen.
in wie fern einstellen, ich wage mich an mein auto in den wenigsten sachen selber ran, sowas wie zündkerzen wechseln oder sowas ist kein ding, sowas wie reifen wechseln und sowas, ölwechsel mach ich auch alleine usw.
aber bei der schaltung einstellen, ist sone sache, wie macht man das denn? sorry für meine unwissenheit ;p sollte mir glaub ich bald das corrado vw buch holen *g* ;).
und was ist mit den pleulagern?
Sorry aber wenn du gerade mal Zündkerzen wechseln kannst, dann bit du im Getriebe und am Pleul völlig falsch. Pleul ist so ziemlich eine der nervigsten Arbeiten.
Bring das dingen in ne werkstatt schaltung einstellen kostet nit die welt hat bei mir so um die 30 euro gekostet danach war alles einwandfrei
Sicher das du die Pleulager hörst? Wie hörst du die denn und wann?
Getriebe gleich zum Doc schicken ist übertrieben. Wie schon oft gesagt wurde, erstmal einstellen lassen.
andreas
das mit dem einstellen lassen mach ich doch glatt mal und nein es waren doch nicht die pleu sondern die hydrostösel die ich meinte, weiss auch nicht was mich da geritten hat, als ich das geschrieben habe 
ich meine hydrostösel ! was kostet das denn? ich kann einige arbeiten alleine machen ohne probleme, aber die schaltung selber etc. will ich nicht ran und auch nicht an den motor selber direkt, da hab ich meinen mechaniker für mich, man muss ja nach dem man hydrostösel gemacht hat die nockenwelle etc. machen usw. also das ist ne arbeit von nem tag wenn nicht sogar mehr, meinte mein kollege.
mein kollege meinte, man müsste dann am besten
hydrostösel, ansaugkrümmerdichtung, ventildeckeldichtung, klebedichtstoff ... plus halt nen ganzen tag arbeit wegen nockenwellen einstellen usw.
Wenn es die Kupplung wäre, würdest du es normalerweise als erstes beim einlegen des Rückwärtsganges merken....
Wenn es die Kupplung wäre, würdest du es normalerweise als erstes beim einlegen des Rückwärtsganges merken....
in wie frn, geht mal leichter mal schwerer rein ?
Er würde schneller mal kratzen als sonst, wenn die Kupplung nicht mehr richtig trennt..
Er würde schneller mal kratzen als sonst, wenn die Kupplung nicht mehr richtig trennt..
okay, dann ist es doch die kupplung wie ich dachte ;). naja, aber die schaltung war auch leicht verstellt, ließ sich besser schalten, aber anscheinend doch die kupplung.
Sollte sich am bestenmal einer ansehen bevor du die kupplung machst. Sonst wirds teuer, ohne den gewünschten Erfolg...
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