Hab grad den Kopf von meinem runter, aufgrund ständig hoher Temps., sowie hohem Druck im Kühlsystem.
An der Kopfdichtung lässt sich so nix besonderes erkennen, lediglich am 4. Zylinder is der Metallrand bis zum Kolben verkohlt. Lässt sich aber abwischen. Ausserdem war ein Kühlwasserkanal zu.
Soll ich den kopf nun zum planen bringen, oder reicht da einfach ne neue Dichtung?