Da darf natürlich nur an einem 12V anliegen. an welchem, das wechselt ob hoch oder runter.
Gib mal 12 V und Masse selbst auf den Motor.
ja am stecker wenn ich ihn ziehe sind 12V drauf wenn ich ihn stecke dann liegt an beiden an ....
wenn ich sie selber teste geht er hoch und runter was kann das sein
das heißt das alles funktioniert... verzweifel noch 
Die Logik läßt nur noch einen Schluß zu wenn Schalter, Motor, STG und Sicherung ok sind: Kabelbaum.
Unwahrscheinlich. Kabelbruch liegt näher
Wenn Du Glück hast Türdurchführung....
Ich frag mich die ganze Zeit schon wie Du das mißt, also wenn der Stecker drauf ist.
Aber der Motor kann es doch nicht sein, wenn Du ihn mit einer anderen Stromquelle hoch und runter fahren kannst.
Beide Pole Spannung? Da hast Du ja schon die Unterbrechung in der anderen Leitung! Nee im Ernst, da wird wahrscheinlich die Masse geschaltet, der Motor liegt quasi als Widerstand in der 12 Volt Leitung, mit dem hochohmigen Multimeter misst er dann natürlich vor und hinter dem Motor beides mal die Betriebsspannung!
Am besten, da ich auch ganz arg auf Kabelbruch tippe, misst Du einfach nach alter Sitte Leitung für Leitung durch, aber nicht mit dem Multimeter als Durchgangspiepser, das ist zu hochohmig, da muss schon etwas Strom durch die Leitung fliessen, also am besten geht dazu nen Prüflämpchen wie für die Autoelektrik gängig oder nen Durchgangssummer aus der Starkstromtechnik. Dabei die Tür bewegen um nen Wackligen aufzuspüren.
Messgerät macht nur Sinn wenn Du nen Schaltplan hast, diesen lesen kannst 
und auch die Messergebnisse richtig interpretierst, da scheint es mir im Moment noch etwas dran zu hapern;), aber Übung macht den Meister!
Gruß Frank
Na dann bist Du ja doch elektrisch besser drauf als ich dachte 
Ist aber ne verzwickte Kiste bei Dir! Und Steuergerät ist ja auch schon neu bzw. nen anderes, seltsam!? Motor kanns ja auch nicht sein wenn der mit Fremdspannung richtig funktioniert und Schalter haste auch schon überprüft?! Dann pingel doch mal die Leitungen durch, mehr bleibt ja garnicht übrig, und schick mir mal den Schaltplan, vielleicht fällt mir noch was ein, von den Hebern hab ich nämlich nichts, da mechanische Betätigung! Die geht aber immer
Gruß Frank
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