Hört sich nach Kopfdichtung an.
Vielleicht geht deine Flatter vorne nicht an und deswegen kocht er über! Und das er deswegen überkocht. Überprüf das mal.
also nachlaufen tut der Lüfter auf jedenfall...
bloss mich wundert das mit dem Druck...
Bloss von eine Minute auf die andere...
Öl sieht Top aus... Im Wasser ist auch kein Öl oder Abgasgeruch...
Hab am Wochenende erst ZAhnriemen neu gemacht und alles 
kotzt mich an schonwieder
Ich weiss jetzt nicht genau ob das auch am Thermostat liegen kann. Das das nicht aufgeht.
Also hab nochmal getestet...
Ab 0grad Temperatur blinkt schon die Kontrolllampe für Wasser im Kombiinstrument
dann läuft er im Stand alles ganz normal...
Temperatur steigt bis auf 80Grad und dann auf einmal blubbert alles oben auf dem Ausgleichsbehälter und die Temperatur geht dann auf 105grad...
war jetzt alle mit Deckel offen...
was kann es sein...
Hmm also ich meine es gibt auch ein Relai Steckplatz NR. 5 Kühlwasserstandanzeige J120 vielleicht hat das auch ne macke, wenn du sagst das leuchtet schon bei 0Grad.
@mart16v, dass ein Corrado im Stand heiß wird ist streng genommen nichts Neues. Bei dir scheint es aber entweder die Kopfdichtung oder ein defektes Ventil im Ausgleichbehälterdeckel zu sein.
Kopfdichtung: Motor etwas warm laufen lassen - ca. auf 70°C Wassertemp. und dreh mal den Deckel vom Ausgleichbehälter ab. Kommen Bläschen hoch? Das wäre ein Indiz z.B. für das Eindringen von Luft ins Kühlsystem wegen kaputter Dichtung.
Deckel: Neuen kaufen und testen, kostet glaub ich unter 7€
dass etwas druck auf den schläuchen ist ist völlig normal, ich meine das kühlsystem arbeitet mit 1,2 bar bei warmem motor.
wenn du den deckel offen lässt ist es also normal dass er dir alles raus haut, wenn er warm wird.
ebenso bei defektem deckel.
die wasserlampe blinkt übrigens auch wenn du zu wenig wasser drin hast!
Fördert die Wapu?
Und auch meine Vermutung, da vor kurzem selbst erlebt: Kopfdichtung
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