Fensterheber (Ruhestrom)

ich glaub ich hab so ein ähnliches problem batterie geht andauernd leer heute ist mir aufgefallen das ich nach dem öffnen der fahrer tür ein seltsames geräusch von hinten links kam also hinter der verkleidung so´nen schnelles klicken.

nach dem öffnen sah ich ein steuergerät danke forum weis ich es das es für die fensterheber sind

nach ner minute ging das geräusch weg als ich die zündung einschaltete waren die beleuchtung ganz schwach logisch batterie fast leer aber das schnelle klicken war wieder zu hören wie ein turbo relais (steuergerät hin??)

meine frage ist wer klaut mir mein storm

achja fahrzeug g60 bj ´90

ich danke euch um eure mühe

Das es klickt muß so sein, wenn man die Tür aufmacht. Es klickt auch, wenn die Batt schwach ist.

Zu 90% is es zwar das efh Steuergerät, was dir den Strom klaut. In deinem Fall gehe ich aber von etwas anderem aus. Lad mal die Batterie durch, und miss den Ruhestrom.

Achtung! Beim abziehen des Batteriepols darauf achten, dass immer noch Kontakt zum Auto mittels Meßgerät bleibt. Sonst kannst du nicht vernünftig messen.

soo hab mich grad damit befasst ich hab meine batterie heute morgen geladen also startfähig

hab mir nen oszi dran geklemmt (amperezange) und lass gehen.....

soo

angeklemmt: 0,015 bis 0,025 A am pendeln zv war geöffnet

zündung an: ca 23 A

Fenster heber hoch runter: ca. 17A

Motorstart: 253A Spizte

(wegen simulation, z.b. fahrt beendet)

zündung aus, schlüssel abgezogen, beifahrer tür zu, fahrer tür offen schloss veriegelt, türkontakt schalter fahrerseite abgeklemmt.

tür abgeschlossen über zv: 8 A

ruhestand 0,012 bis 0,22 A sicherung nach ein ander abgezogen ohne erfolg

nach einiger wartezeit logisch abschaltung der steuergeräte

ruhestand 0,003 bis 0,012A

da ich kein lust hatte noch welche sicherungen zu ziehen hab ich das masse kabel vom steuergerät e-fenster abgeklemmt........ siehe da 0,000A bis 0,002A

also steuergerät raus und zerlegt war neugierig

hab mir das ding angekuckt und da hab ich gesehen das an einem magnetschalter korrision war. waren 4 spulen der letzte der versetzt zu den anderen war hab da mit nem p400er schleif papier eingeschliffen kontakt spray drauf und wieder eingebaut

selbe prozedur wie oben

ruhestrom 0,008 A

hab gewartet das die steuergeräte abschalten aber an der anzeige tat sich nichts

fenster heber schalter betätigt: 0,010A (fensterheber arbeitet aber nicht)

nach ungefähr 20min oder so vielleicht sogar länger

ruhestrom unfassbar aber: 0,000A

werde jetzt beobachten ob die batterie wieder platt geht hoffe nicht

mir ist aber was anderes aufgefallen als ich die zentral veriegelung schloss und wartet ca 1 min versuchte die zv pumpe nach zu pumpen (schliessen) einfach so ohne irgendwelche betätigung das seltsame das macht er nur manchmal hattet ihr auch mal sowas??

hab viel geschrieben aber wollte euch mein erfahrung mit euch teilen hoffe das ich euch helfen konnte

mfg
G60rrado (Cemil)

Is ja auch richtig. Das Steuergerät für die Efh schaltet ja zeitversetzt ab. Wenn es abgeschaltet hat und du die Tür öffnest hörst du ein Relais schalten und es is wieder funktionsbereit.

ich mein ja ich denke das mit ruhestrom ist schnee von gestern nur das mit der zv stört mich aber das werd ich wohl auch hinkriegen

dann bin ich beruhigt danke für die info:D