G-Lader Gehäusehälften tauschen?

a ha meinst das des schlagen von dem kommen kann weger den hälften, und wie erkennt man die verschiedenen verdränger??

an den nebenwellen aufnahmen
(gummiauge)

Hab auch mal ne Frage. Kann man eigentlich die Nebenwelle unter den verschiedenen Versionen tauschen? Hab nämlich noch einen Lader der ersten Generation bei dem eigentlich nurnoch dieses Teil zu gebrauchen ist. Wollte es nur wissen, weil die ersten Lader ja noch die starre Nebenwelle haben und deshalb (so hab ich es mal mitbekommen) höhere Laderdrehzahlen als bei den anderen erreicht werden können.

Hallo,

das Fett bekommst Du nur in mühsamer Arbeit und mit Verdünnung herrunter.

Halten tut er dann wohl schon. Wenn die Nebenwelle z.B. nicht zum Gehäuse und Verdränger passt, dann läuft der Verdränge rimmer minimal an. Das hält ein paar Tausend Kilolmeter, aebr irgendwann ist dann die Nutenwand weggeschliffen.

Grüße

Toby

???also ich versteh das nich...du schriebst das du zwei gehäuse hälften mit der gleichen teilenummer hat und aus dem gleichen bj...die sollten schon passen und wenn der hersteller der gleiche ist denk ich nich das da probleme auftauchensollte...wobei ich dir raten würde schick den zu tobi und las den da nach sehen!

MFG Andree

DennZ ich habe das auch schon mehrfach so gemacht wie du es beschrieben hast und die Lader laufen heute noch

Gruß Rene

Ich versteh den aufwand nich...Und wie die lader zusammengesatzt wurden weiß ich denk ich schon...solange der normal dreht und nirgens aneckt is doch wunderbar...wenn deine lager und ringe und leisten ok sind ....und nich durhc den anderen chrash was abbekommen haben.....

MFG Andree

Ja und was währe jetzt wenn die Hauptwelle minimal schräg läuft Da merkst du auch nich gleich was, aber mit der Zeit frisst er bestimmt. Soll jetzt nur mal ein Beispiel sein, was bestimmt auch realistisch ist!

Hi,

ein Lader mit falschem Verdränger/Abgansseite läuft auch ne ganze Weile. Wenn man sich ein bisschen auskennt, merkt man das aber schon wenn man den Lader von Hand durchdreht, bzw. wenn er im Fzg. läuft.

Man glaub es aber gar nicht, was Leute alles nicht bemerken, wie z.B. defekte Ölleitung, alle Lager trocken. Das muss man einfach hören, aber nein, daß ist erst aufgefallen als die Keilriemen gerissen sind (G40)

Grüße

Toby

ich habs mal gehabt da war ein neuer verdräner im alten gehäuse...das merkt man wirklich sofort.... der schlägt dann oben mit der nebenwellenaufnahme im gehäuse an..wer das nich merkt is selber schuld......nzw wer nich merkt ob shc was zu nahe aneinander befindet ...

MFG Andree

Andre, musst nur lange genug fahren, das "passt sich ein"

Grüße

Hallo,

das tut mir leider für Dich.

Wenn Du wirklich wissen willst, warum der Lader defekt ist, dann lässt du ihn zusammen und schickst ihn so zu mir.

Grüße

Toby

Was ist denn jetzt mit dem Lader passiert?
Hat Toby ihn geöffnet und kann genau sagen woran es gelegen hat?
Das interessiert mich ja nun...