na das ist wohl keine Kunst mit zwei Turbos.Wenn das Budget stimmt kann man auch aus 1,5l über 1000ps rausholen.Bei Saugern kommt man da recht schnell ans Limit.
Das nenn ich mal ne 2.0l 16V Sauger
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ford siera coswort 2.0 16v turbos sind so geil. weis auch von einem der ralli fährt das es in england einen gibt der standhaft 750ps hat
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Da bleibt nur noch die Frage wie lange der standhaft bleibt. Wenn man mit dem vorsichtig fährt dann vielleicht,ansonsten 10tkm vielleicht.Was hat der für einen Ladedruck bei 750ps?
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ich rate mal 2,3-2,5bar.
"standfest" ist genauso ne aussage wie "alltagstauglich".
-> jeder versteht was anderes drunter...
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oh Gott.... 2,5bar standfest? für zwei mal im Monat 1/4 meile vielleicht.
Paar Wochen im alltag ans Limit jagen und schon braucht man ne Generalüberholung.
Allgemein sind Rennsport-Motoren nur für 1-2 Rennen gedacht und wenn man Leistungen wie im Rennsport rausholt,muss der auch so aufgebaut werden,also gibts da nix standfestes.
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oh Gott.... 2,5bar standfest?
die werte waren jetzt geraten, aber wenn man den ame drag-wagen mal anschaut, kommen die 2,5bar eher als 2,3 hin.
standfest wie du schon sagtest, fuer ein 1/4 meile we vieleicht...
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soweit ich weis über 4 bar. Wenn ich mal wieder zu meinem tuner komme frag ich den mal der hat den mal auf einer rally in norddeutschland getroffen ist allerdings schon 10 jahre oder so her
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also für 4bar ist es aber wirklich nicht viel Leistung,wenn du mal bei AME schaust,die haben einen 2L 16V-T mit nur einem Turbo 2,3bar und 640PS.
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denke ich auch, bei 4 bar muesste der satt ueber 1000ps liegen.
wobei da standfest dann 2 stunden heisst....
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hab mal wieder ein schönes exemplar gefunden
http://berg-cup.de/Marktplatz/Teile_Detail.asp?ID=5982 -
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in einer der letzten VW-Scenen war auch Rocco 1 drin mit 2L 16V Sauger und über 260PS....dat wäre so mein Traumwagen,find ja irgendwie das Rocco 1 und unser Corrado doch viel mehr gemeinsam haben(optisch) als diese Fehlentwicklung Rocco2.....dieser amimäsige Knick in der Gürtellinie
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mmh, guck mal hier
http://www.youtube.com/watch?v=iIXACe_xXDc
allerdings gleich ein 20V mit Einzeldrossel ect.
Grüße
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Ach du Scheiße geht der ab
....oder das Getriebe ist so kurz,das der im 5. nur 150 rennt
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aber allein die Schaltung ist ja schonmal richtig geil !
http://www.saugergroup.com/marco-details.html
Grüße
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Jo,die Schaltzeiten sind schon ein Wort und die Technik ansich sowieso.
Find das bei den 02A Getrieben bischen nervig,das man die nicht so gut.....ich sach ma..."durchreissen" wie die 020er Gestänge...
Der 1er muß schon verdamt gut gehen,der bringt sehr gute 13er Zeiten und das mitm Sauger
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