hohe Motortemperatur G60

110 hab ich auch im stadtverkehr und der passat vom kumpel auch. scheint normal bei diesen vw motoren zu sein. autobahn 70°C Stadt 110°C

Hatten wir das thema nicht schon mal

ALso bei mir ist das auch so das es im Stadtverkehr mal auf 110° geht! Also kein Grund zur unruhe, ein Kollege fährt bei seinem Tuning Golf 2 locker mal mit 130° und sein Bekannter bei vw sagt es ist normal wenn er keinen Fahrwind bekommt!

Hi,
hatte mich bei meinem ersten G60 auch geschockt. War dann bei einem Tuner bei mir um die ecke, der sprach zu mir das das normal ist.

Bin dann zwei Jahre mit gefahren und es ist nichts passiert.
Bei meinem zweiten Corrado ist es genau wie bei dem ersten.a
Er hat oft die 110 Grad, fahre diesen auch schon zwei Jahre und bis jetzt läuft er.

Bastian

Zitat von LLcoolChrischy

... ein Kollege fährt bei seinem Tuning Golf 2 locker mal mit 130° und sein Bekannter bei vw sagt es ist normal wenn er keinen Fahrwind bekommt!

Hmm, was hat der für Schläuche und Schellen drin? Weil bei 130° herrschen mindestens 3 bar Überdruck im System. Da gehen die Normalen Schellen fliegen und wenn nicht, dann zerbersten die Schläuche an den Stellen wo die Schellen sitzen.

Es ist ja nicht dauerhaft die Temperatur, nur wenn mal wieder ein Ampel 3 Minuten Rot ist oder er im Stau steht... Und schellen und schläuche sind noch dran

Chris,
die Frage war echt ernst gemeint, weil in der F1 fahren die auch mit bis zu 130° Wassertemp rum, aber da ist das ja kalkuliert.
Weil die Schläuche und Schellen werden wohl bei Normalbetrieb nie drauf gehen, deswegen fragte ich danach.

Also mein G hat des auch, dass er in der Stadt schnell seine 110°C Wasser hat, jedoch bleibt dann aber das Öl auch immer um die 100°C. Ich denke ja langsam, dass die Temperaturanzeige einfach viel zu ungenau ist, und dass er wenn überhaupt gerade mal 100°C hat.
Naja, in der Corrado-Bedinungsanleitung steht ja drin, dass er gerne mal warm wird, aber alles solange in Ordnung ist, wie das rote Warnlicht aus ist. Sollte das mal angehen, dann soll man den Motor ausmachen und die Motorhaube öffnen, damit er mehr Luft kriegt und die Hitze abziehen kann.
Naja, Grüße aus dem schönen Coburg
MaxXx

Moin!

Das Kühlsystem arbeitet doch auch erst richtig so ab 104° - 107° hab ich mal irgendwo gelesen...

Und wenn die rote Lampe angeht sollte man den Motor nicht abstellen, tut man das, kann es einem schon irgendwas zerreisen, da das Wasser nicht mehr zirkulieren kann (es sei denn man hat eine elektr. zusatzwasserpumpe verbaut). Erstmal checken, was los ist, wenn noch Wasser im Ausgleichsbehälter ist und der Kühlerlüfter läuft, dann Auto mit offener Haube laufen lassen.