G60 Turbo kommt nicht in die Gänge

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem G60 Turbo.. er kommt einfach nicht die Gänge..
Druck ist vorhanden .. etwa 1,2 bar ab 4000 rpm
Beim Beschleunigen ruckt er etwas..
Mein System:
G60 PG Block
bearbeiteter Zylinderkopf
K04R Lader
kleiner LLK (vom golf mit klima)
Audi S2 Einspritzdüsen
einstellbarer Benzindruckregler (3,4 bar)
Chip von L&S (natürlich optimiert auf das ganze)
Co-Poti ist auf 500 ohm Grundeinstellung
Hosenrohr 63,5mm
Tanken tu ich eigentlich nur Super plus bzw. V-Power

An was könnte es liegen ?

Mfg

Hallo,

klar.. es ist ein motorola 250 kpa Sensor verbaut..
der Chip ist dementsprechend auch programmiert..

Zündung ist 6°

Als Ladedruckregelung habe ich ein Dampfrad..
Ich habe dazu ein normales Drosselventil aus der Pneumatik genommen..

Dürfte ja das gleiche sein oder ?

Mfg

Hallo,

habe klima deswegen ist leider nicht viel platz für nen größeren llk
Zündkerzen sind aber schön kaffeebraun!

Ladedruck ist.. wie gesagt 1,3bar.. ausser meine Ladedruckanzeige würde lügen..!

Wie sieht es mit dem Leerlaufstabiventil aus Kann ich das offen lassen ?

Wie regelst du deinen laderdruck ?

Mfg

Offen lassen deswegen weil ein freund meinte das leerlaufventil müßte wieder in den ansaugtrakt gehen..
Laddruckanstieg ist wie folgt:
ab etwa 3000 rpm 0,5bar.. ab etwa 4000 rpm steigt er dann ziemlich schnell auf 1,3 bar!
wie regelst du deinen ladedruck ?

Hallo,

kennst du dich näher bei der funktion des dampfrades aus ?
drosselt dieses dampfrad nur den luftstrom oder gibt es einfach nur weniger druck weiter ?

Hast du dein Co-poti am abgastester eingestellt ?

Mfg

Hallo,

heute ist mir folgendes aufgefallen..
Wenn ich das Wastegate komplett abstecke..
Natürlich nur testweise und mit vorsichtigen Gasfuss..
Baut er trotzdem nie über 1,4 bar auf..

Was könnte es für ursachen haben ?
Defekter lader ? er baut aber problemlos und relativ schnell bis 1,4 bar auf..!

Druckschlauch undicht ? Kann aber nichts feststellen..

Mfg