die metallkappe machst du auf, da drunter is ne schrabe die mit nem splint gesichert ist.....aufmachen, dann kannst du die scheibe mit den radlagern drin runter ziehen......aufpassen dass kein dreck in das fett und die lager kommt, falls du sie wieder in die neuen scheiben einsetzen willst! es sind dann noch 2 ringe in die bremsscheibe gepresst, in denen die lager laufen, die musst du auch mit entfernen oder erneuern! ich würde die radlager gleich mit wechseln wenn du schon drüber bist!
mfg andi
Scheiben habe ich runter, war mir nur erst nicht sicher ob ich die Kappe einfach so aushebeln kann, aber es geht 
Die Lager will ich weiter verwenden da die noch nicht alt sind, und auch noch gut !
Aber wie bekomme ich die Heile aus der Bremsscheibe raus ???
naja, auf der innenseite machst du die gummidichtung raus, dann kannst du das lager schon rausnehmen, aussen geht es schon raus wenn du die schraube offen hast! die ringe, schlägst du am besten mit so nem schlagstift raus, halt immer gleichmäßig auf allen seiten!
mfg andi
Ausbau hat alles wunderbar geklappt, dann alles in die neue Bremsscheibe wieder rein, und dann passt dieser dumme Ring für den ABS Sensor nicht richtig drauf 
Die haben mir sicher die Falschen Bremsscheiben mit gegeben, im Netz habe ich gerade gesehen das es von Brembo 2 verschiedene gibt, einmal mit dem ABS Ring und einmal ohne 
Dann werd ich die mal Dienstag wieder umtauschen ...
Also ich würd auf jeden Fall die Lager mit wechseln, wenn Du die Scheiben eh schon runter hast! Ist ja kein Akt und kostet auch nicht die Welt 
Würd auch die Radlager neu machen. Neu ist neu. Und ein Lager muss ja sowieso eingepresst werden. Also lieber gleich ein neues.
MfG Daniel
naja, die an der hinterachse müssen eben nicht eingepresst werden, kann man mit nem schlagstift gut selber machen! aber trotzdem, neumachen is halt einfach besser und sicherer, egal wie alt die alten sind!
mfg andi
Ein Radlagersatz kostet etwa 23,- Euro der ABS-Rotor ca. 13,- bei VW 2 Stück 23,68
Ich habe alles neu gemacht, der Aufwand die raus zu kloppen lohnt net.
Die ABS-Rotoren sind meist auch stark verrostet, besser man macht die auch neu.
Für die 75 Euro hast Du dann aber auch erst einmal Ruhe.
Wenn Du die alten Lagerschalen beim Rausschlagen beschädigst, dann sind eh Neue fällig.
Also an Deiner Stelle würde ich echt alles zusammen machen.
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