2.0l, Bj. 94: mal läuft er, mal nicht

RealGeizt

Der is für die Alarmanlage

GonZo_S

hallo,

also, habe jetzt so weit alles probiert, den fehler nicht gefunden, meiner meinung nach ist es ein strom porblem da sprit da ist die pumpe läuft, wenn er aus geht habe ich auf den anzeigen noch strom, also die lampen leuchten, wenn ich dan versuche wieder zu starten, orgelt nur der anlasser aber sonst tut sich nichts. da ich so weit alles getauscht habe, dachte ich das es nur noch am relais für das steuergerät, am steuergerät oder am zündverteiler liegen kann. wo bekomme ich den kram günstig??? und wenn ich ein steuergerät für einen 2E motor bekomme die ersatzteilnummer aber eine andere ist, ich glaube die letzte nummer ist immer unterschiedlich, kann ich das trozdem verwenden???

mfg gonzo

RealGeizt

Tippe immernoch auf den Hallgeber... ich hatte ja den kompletten Verteiler getauscht.

Also genau dieses Verhalten hatte ich so auch. Kennste denn keinen mit nem Golf 3 GTI???

GonZo_S

leider kenne ich niemanden mit einem vergleichbaren auto.
habe heute mal estwas radikaleres ausprobiert, hab den wagen laufen und wasser über die zündkerzenstecker laufen lassen, das licht ausgemacht und lauter kleine blaue strombögen gesehen, allerdings ist das auto nicht ausgegangen. also die zündkabel sind im eimer, ob es jetzt 100 % daran liegt keine ahnung, was meint ihr???

mfg gonzo

toon_army

Ich habe bei meinem 2E Motor derzeit das gleiche Problem.
Er geht einfach willkürlich aus. Bei 100km/h oder mal im Leerlauf. (meistens nach ca. 10min fahren)
Ich habe alle Relais kontrolliert und nachgelötet, den Zündschalter geprüft, die Lambda-Sonde und die Zündspule getauscht.
Auch die Benzinpumpe ist OK.
Aber so langsam weiß ich nicht mehr weiter.
Wer hat noch eine Idee ??

Beste Grüsse und vielen Dank im voraus.

Martin

MacGyver2310

Wieso tauschst Du denn nicht erstmal die Kabel!? Ich fahr zwar kein 2,0 aber bei mir war das mal so änlich. Es war das Benzinpumpenrelais. Aber versuch erstmal die Zündkabel zu tauschen.

toon_army

Vielen Dank für die Antwort. Nun ja, mit dem Kabel werde ich mal prüfen.
Martin

macphisto

Ich würde auch mal den Verteiler wechseln, sprich Hall-Geber. Kenne das Problem vom Golf. Sowas gibts doch auch günstig aufm Schrottplatz, oder mit Motor dran bei ebay...

GonZo_S

kann mir jemand von euch sagen wie das mit den ersatzteilnummern ist??! ich finde für meinen 2E zwar jede menge ersatzteile aber die haben nie die richtige ersatzteilnummer. muß die nummer immer hunderpro übereinstimmen???? (zb beim zündverteiler)

mfg gonzo

toon_army

So es gibt Neuigkeiten.
Ursache für meine Ausfälle war der Hallgeber.
Nun läuft er wieder reibungslos.

Beste Grüsse und vielen Dank für die Tipps.
Martin

GonZo_S

hab bei mir den kompletten zünderteiler getauscht, jett läuft die kiste schon seid knapp 2000 km einwnadfrei!!!

Jetzt mitmachen!