Kurze Frage zum LSV

Hey ihr...

sorry für dieses extra-thema, aber die suche ergab nichts, wie genau ich mein
Leerlaufregelventil reinigen könnte. Mein 2,0 16V sprang heut morgen zum 3. Mal nicht an, erst als ich mit dem gas gepumpt hab, gings stotternderweise.
manchmal dreht der motor im leerlauf einfach mal nach lust und laune höher, manchmal dreht er zu wenig. das problem kennen mit sicherheit viele hier, aber meine frage ist jetzt, wie genau man das LSV reinigen kann? habs gerade ausgebaut und vor mir liegen, hab aber keine ahnung, ob man es irgendwo aufmachen kann... reicht irgendein reiniger, um die verrußung zu entfernen? evtl. auspusten??? ich weiß nicht, was es möglicherweise beschädigen könnte und was die sanfteste art wäre, es zu säubern.

Wäre für ein paar kleine tipps dankbar.

lg Nux

danke dir! hab es mal gereinigt und wieder
eingebaut. atm scheint er stabiler zu laufen - mal
schauen, was die zukunft bringt xD

@ DOHC
ich meine mal gelesen zu haben, dass das LSV beim G60 anders ist, als
beim 16V, aber sicher bin ich mir auch nicht... hinsichtlich des G60 hab ich
so gut wie keine erfahrungen, sorry!! benutz evtl. mal die suchfunktion für ein ähnliches thema!

@ pon
am 16v führen 2 schläuche zum LSV. in dem anschluss daran, der zum kühler zeigt, sollte tiefer im inneren eigentlich ein ziemlich kleines, kantiges loch zu sehen sein. wenn es hier eine einstellschraube gibt, dann kann es eigentlich nur diese sein

vlg nux

ich hab mir bremsenreiniger besorgt und mal ne weile das ding damit durchgespült und den hubkolben eingestellt... läuft wie jetzt wie ne eins!
WD40 hab ich noch nicht probiert, aber bremsenreiniger machts auch ganz gut!

nux