Umbau auf G60 mit TÜV

du kannst den Motor hier eingetragen bekommen.
Musdst aber die Bremsen vom G60 mit übernehmen.
Bremskraftverstärker sind die gleichen, Achsen kannste auch behalten.
Kupplung hat der 16V glaub ich auch ne andere und entweder baust du auf digital Tacho um, dann braucht du nen digitalen geber auf dem Getriebe nen digitalen tacho mit unterdruckanschluss und musst die Kabel verlegen oder baust nen Tacho mit welle ein.
Das Getriebe kannst auch behalten...

andreas

Zitat von SkyBlue

Musdst aber die Bremsen vom G60 mit übernehmen.
Bremskraftverstärker sind die gleichen, Achsen kannste auch behalten.
Kupplung hat der 16V glaub ich auch ne andere und entweder baust du auf digital Tacho um, dann braucht du nen digitalen geber auf dem Getriebe nen digitalen tacho mit unterdruckanschluss und musst die Kabel verlegen oder baust nen Tacho mit welle ein.
Das Getriebe kannst auch behalten...

andreas

ich glaube das ist nicht das was er wissen wollte....

doch.. ich glaube schon.
Soweit ich das verstanden habe woltle er wissen ob er den hier eingetragen bekommt.
und das habe ich ihm beantwortet. gleich mit der info was er mit umbauen muss damit er es eingetragen bekommt.
ok, ich bin ein bischen abgeschweift ( z.b. getriebe), aber ohne die richtigen bremsen geht das mit der eintragung auch hier nicht.

andreas

ach ja, der Preis...
also ich hatte Fahrwerk, Felgen, Spurplatten vorne und hinten,grill, fächer und bi-kat,motor,und auch die AU für glaube knapp über 200 euro...

andreas

sicher kannst du auch nur den Motor eintragen lassen.
We das dann mit dem Shein und Bief und Umschlüssellung läuft kann ich dir nicht wirklich sagen.
Meiner war zu dem Zeitpunkt abgemeldet.
Bin mit ner Wochenzulassung zum Tüv gefahren..
aber ich denke mal du bekommst ne Bescheinugung und dann musst du das bei der Zulassungsstelle umschreiben lassen.

andreas

hm.. warum sollte das nicht klappen. der G60 ist n motor, der orginal im Corrado verbaut worde. Dürfte eigentlich keine Probleme geben

andreas

Hat der Wagen denn deutsche Papiere? Wenn nicht kann ich mir eigentlich nich vorstellen das ein deutscher TÜV dir das abnehmen kann..

Bescheinigungen für nen eingetragenen Umbau (Briefkopien, Vergleichsgutachten und ähnliches) bekommst du hier sicher von jemandem übers Weltnetz zugesandt!

Greetz Marc

der tüv kann auch bei fahrzeugen ohne deutsche zulassung eintragungen machen.

tomas

Aber warum willst du dir nen G60 einbauen ich fahr zwar selber ein und die wartungen für die dinger auch wenn man viel selber macht sind nicht billig warum steckst das geld nicht in deinen 16v da bekommt auch ohne ihn aufzuladden gut leistung raus auser dem ist das ein sehr dreh freudiger motor also ich wprde lieber die kohle für den umbau in den 16v stecken wo du am ende bestimmt mehr leistung hast und ein motor der besser geht als nen g60 sehe ich an nem freund von mir der fährt nen schraf gemachten 16v und beim besten willen mit meinem g60 komme ich nicht gegen an obwohl Nockenwele chip 68er laderrad usw die dinger gehen wie sch....

Zitat von vw-corrado-g60

Aber warum willst du dir nen G60 einbauen ich fahr zwar selber ein und die wartungen für die dinger auch wenn man viel selber macht sind nicht billig warum steckst das geld nicht in deinen 16v da bekommt auch ohne ihn aufzuladden gut leistung raus auser dem ist das ein sehr dreh freudiger motor also ich wprde lieber die kohle für den umbau in den 16v stecken wo du am ende bestimmt mehr leistung hast und ein motor der besser geht als nen g60 sehe ich an nem freund von mir der fährt nen schraf gemachten 16v und beim besten willen mit meinem g60 komme ich nicht gegen an obwohl Nockenwele chip 68er laderrad usw die dinger gehen wie sch....

Ich würd mal anfangem mit Fehlersuche...
Und ganz neben bei: der Preis den du für einen 16V umbau bezahlen würdest sieht in meinen Augen nicht mehr schön aus!

Meine Meinung weiste ja scarscy
Ich hatte beides und ehrlich gesagt ---> G60