[G60] Leerlaufschwankungen bis zum Stillstand

Also so schle cht ist der lader von B&B nicht wie alle sagen !!ich weiss nicht genau was alles gemacht wird aber die sagen er ist RS Plus gearbeitet und es sind andere Lager verbaut 6002. 2VSR.c3 L69 und 6003.2VSR.c3 L69

Also das Laderad Kit ist nicht von B&B nur der Lader.

Das stimmt, aber ich sag mal der erste Motor hatte eh schon über 200TKM gelaufen. Der den ich jetzt drin hab hat erst 116TKM runter. Aber hab auch viel dadurch gelernt was Motor um bauen angeht. Ich bin jetzt am überlegen ob ich den Chip den ich dabei bekommen habe reinmache oder das Orginal Rad wieder drauf. eins von beiden. Weil bei Chips habe ich gelesen das nicht jeder Gut sein soll. Da gibt es ja auch unterschiede wie Tag und Nacht. oder? man hört von RS Chips, SLS, Teibach Chips welcher ist bei dem Laderad zu empf. ? und was kostet die so im schnitt

Werd ich machen, der LD auf dem MFA ist 255

Hi, also ich habe den Motor in absoluten Orginalzustand gebracht. Bin heute zum einstellen gefahren!
Folgendes wurde eingestellt:
Zündung - bei 2000-2200 U/min 6C vor OT
Co 0,71 %
Aber die faxen sind immer noch gleich. Habe den Blauen stecker angezogen wärend er lief und bin so gefahren und er lief fast Perfect bzw das problem mit der drehzahl ist nicht mehr da gewesen. Wenn ich den Blauen stecker abziehe und das steuergerät in einstell modus bringe schalte ich doch alle geber auser die Lambda aus oder? Ich vermute irgendein geber muss kaputt sein. Welcher könnte es sein? Also der Blause fühler ist neu bzw 2 wochen alt. kuftmengen messer muss gehen weil wir die lambda eingestellt haben und alles war soweit in ordnung. Habe mal öldruck und öl temp abgezogen aber trotzdem das drehzahl problem. Welcher geber könnte noch in frage kommen ?

danke für die hilfe :o)

fehler soeben gefunden, hab alle kabel nochmals durchgemessen und bemerkt das ein kabel das zum LSV geht ziehmlich kurz vorm Stecker einen kabelbruch hatte. hab das kabel soeben repariert und er läuft wie am ersten TAG :o) Als er dann sozusagen warm war und die drehzahl regeln sollte ging ja nicht weil kein strom da war :o)

danke für die zahlreichen tipps ihr habt was gut bei mir.

Thema somit beendet.

bis zum nächsten problem .......

ja echt, ich war kurz vorm nerven zusammenbruch so viel kohle und nerven die mich dieses auto gekostet haben bestimmt 10 jahre meines lebes ;o)

Ich hab auf meinem handy die Stoppuhr an wie lange er ohne Probleme fährt. Mal sehen wie lange es diesmal gut geht.