schau mal mit der suche, findest hier genug zu standgas probleme
Leerlaufstabilisierungsventil.... Ausbauen, Reinigen, Einbauen, Testen. Zu 98% liegts daran... Die anderen 2% is viel Kleinkram. (Schlechte Masseverbindungen etc...)
Hallo war in meiner VW Werkstatt, und habe den Fehlerspeicher ausgelesen es waren 2 Fehler drin.1. Lambdaregelgrenze unterschritten der hat sich auch löschen lassen und war danach weg aber jetzt kommt der 2. fehler Impulsgeber für Motordrehzahl-Kein Signal!!!!wenn ich ihn lösche den Motor neu start ist er wieder drin, welche Auswirkungen kann der Impulsgeber alles haben auch evtl. Schäden verursachen und evtl mehr Verbrauch??? 
Hi,
wenn der Geber nicht gehen würde, wäre das Steuergerät ständig im Notlaufprogramm und Du hättest keine Leistung.
Der Fehler kommt immer, wenn man den Speicher bei stehenden Motor abfragt, weil der Geber dann kein Signal gibt. Bei laufenden Motor ist der Fehler weg.
Die Tipps von Johnny Flash solltest Du dringenstens mal beachten. Wird höchstwahrscheinlich daran liegen.
Drosselklappe reinigen ist auch mal gut damit die Adaptionswerte wieder stimmen, das hat bei meinem geholfen wegen Drehzahlschwankun gen im Stand und fehler wie Lambda u.s.w.
Hallo ich habe einen neu gereinigt DK weil sie bearbeitet ist. kann es vllt auch sein das es so ist weil ich die Stauscheibe heraus hatte??
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