CO Wert lässt sich nicht einstellen

Also ich kenn die Vorhergehensweise nur so:

Der Motor muß auf mind. 80° C Öltemp. warmgefahren sein.

Entlüftungsschlauch des Kurbelgehäuses am Druckregelventil abziehen und Schlauch verschließen

Meßgerät bei ausgeschalteter Zündung anklemmen

Abgastester beim KAT-Motor am CO-Entnahmerohr anschließen – es darf keine Nebenluft eintreten.

Motor starten. Elektrische Verbraucher dürfen nicht eingeschaltet sein.

Nach ca. einer Minute Motorlauf den blauen Stecker vom Kühlmittel-Temp’geber abziehen.

Motor 3mal auf über 3000 U/min hochdrehen und wieder im Leerlauf drehen lassen

Drehzahl und CO-Wert ablesen.

ggf. Einstellschrauben im Wechsel verdrehen

Stecker wieder aufdrücken, 3mal kräftig Gas geben und nochmals im Leerlauf Messwerte ablesen.

Zur Kontrolle der Lambda-Regelung bei KAT-Motoren den Unterdruckschlauch vom Druckregler am Drosselklappenstutzen abziehen.

Freigewordenes Röhrchen mit dem Finger verschließen

CO-Gehalt beobachten: Er muss kurz ansteigen und dann wieder abfallen.

Nach der Einstellung bei noch angeschlossenem Abgastesterschlauch Kurbelgehäuse-Entlüftung wieder anschließen

Steigt jetzt der CO-Gehalt an, befindet sich Kraftstoffkondensat im Motoröl, was durch überwiegenden Kurzstreckenverkehr verursacht sein kann.

Ist vom T.Theibach

boa main corri is heute auch zum CO-Wert einstellen ! Heute sollte der Experte da sein. Ich kann mir nich vorstellen das der es so macht

Dann drucks dir halt aus, und sag ihm das er es so machen soll!!!

Schaut doch einfach mal hier rein:

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=72465

Zitat von g-ladeng60

Hallo Corradofreunde,

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- blauen Themperaturstecker abziehen und einmal kurz über 3.000 U/min drehen

Dreimal !! Nicht einmal, ansonsten kommst du nicht in den einstellmodus und du kannst drehen und verstellen was du willst , es wird sich nix ändern .

Gruß Jan

kontrolliere mal die kleinen schläuche an der rückseite der drosselklappe

der eine müsste zu steuergerät gehen und der andere zu aktivkohlefilter.

hatte meine mal versehendlich vertauscht aufgesteckt und hatte beim einstellen das selbe problem.

Zitat von Flachi

kontrolliere mal die kleinen schläuche an der rückseite der drosselklappe

der eine müsste zu steuergerät gehen und der andere zu aktivkohlefilter.

hatte meine mal versehendlich vertauscht aufgesteckt und hatte beim einstellen das selbe problem.

Dann schreib doch am besten gleich dabei das der schlauch der zum steuergerät geht auf, den von vorne gesehen, linken stutzen kommt .
Das wäre ansonsten die nächste frage .

Gruß Jan

entschuldigung Mr.Deep, daran hatte ich dem moment nicht gedacht

danke für den nachtrag...