Zuerstmal ist bei der alten Generation SLS Chips ein Bypass Ventil zwingend notwendig.
Gute Chips brauch keine Bypassreduzierung / ventil da passiert das über die Software.
Der Druckregler kann was bringen wenn alles darauf abgestimmt ist.
0,8 bar Druck hat ein frisch überholter Lader auch mit original Laderad, also falls Dein Motor original ist ist da was nicht richtig....
Mein Tipp wenn Du dem Motor was Gutes tun willst: Kauf Dir einen vernünftigen Chip!
Find ich was übertrieben das man mit einem Org. Laderad 0,8 Bar hat.
Wenn dein Lader mit einem 68LR ohne das er gefettet wurde (geh mal davon aus das die Lader überholung was her ist) 0,9 Bar bringt ist das okay, aber es könnte auch was mehr sein. Meiner bringt mit einem 70mm LR an die 8,5bar ohne Fett. Ein Lader mit org. LR sollte 0,65 bis 0,7 Bar bringen nach der überholung (+/. 0,5Bar wenn er gefettet wurde).
Gruss
Robert
Zitat von mark76
0,8 bar Druck hat ein frisch überholter Lader auch mit original Laderad, also falls Dein Motor original ist ist da was nicht richtig....
Nein den Maximalen Ladedruck hast du egal in welchem Gang bei ca. 5800 6500 u/min je nach dem wie hoch dein Motor drehen darf.
Der Lader wird von Tunern gerne mit "Beschichtungsfett" eingestrichen (bei einer überholung). Dadruch wird der Ladedruck noch mal um ca. 0,5 Bar angehoben. Das ganze hält aber nicht sehr lange und versift die Ladedruck schläuche. Ich persönlich hab es noch nie machen lassen...
Gruss
Robert
Ich hab nen fehler gemacht, der Ladedruck erhöt sich natrülich nur um 0,05bar 0,5 wäre was zu viel.
Gruss
Robert
Nein VW fettet die Lader nicht ein.
Nach ein paar 1000km dichtet das Fett eh nicht mehr und somit sind die ca. 0,05 bar wieder flöten.
Zu der bypass reduzierung kann ich nichts sagen. Aber es wurde ja schon geschrieben das das vom Chip abhängig ist....
Tobi Theibach kann da sicher eine gute Antwort geben.
man muss doch 1,1Bar Ladedruck haben mit 68mm laderrad ohne beschichtung und das ohne das der begrenzer einsetzt so bei 6000rpm....
Dann hast du wohl einen sehr guten Lader. Vieleicht auch RS Bearbeitet? Wie schon geschrieben mein Lader macht mit 70mm LR 0,85 Bar (ohne Fett) und das ist ein "normaler" Wert finde ich. Wenn du da mit einem 80/82mm LR dran kommst ist das schon heftig.
Gruss
Robert
Zitat von Rallye RobFind ich was übertrieben das man mit einem Org. Laderad 0,8 Bar hat.
Wenn dein Lader mit einem 68LR ohne das er gefettet wurde (geh mal davon aus das die Lader überholung was her ist) 0,9 Bar bringt ist das okay, aber es könnte auch was mehr sein. Meiner bringt mit einem 70mm LR an die 8,5bar ohne Fett. Ein Lader mit org. LR sollte 0,65 bis 0,7 Bar bringen nach der überholung (+/. 0,5Bar wenn er gefettet wurde).
Gruss
Robert
Mein Lader hatte nach der ersten Überholung mit original Auspuffanlage 0,81 mit orig. Rad.
Nachdem das Fett weg war 0,78 bar
P.S. ein 82er Rad gibt es nicht, das originale hat 80
Also mein Lader drückt 1,1 Bar mit
70er Laderad
Bypassreduzierung
RS Auslass (falls der auch was mit dem druck zutun hat ?!)
SLS Chip
Mir wurde schon mal gesagt das der Lader schon fast zuviel drückt, und das auch nicht so gut ist !?
Der Lader hat jetzt ca. 21 000 KM seid der letzten komplett überholung hinter sich gebracht.
Hört sich für mich alles was übertrieben an. Sorry leute nicht sauer sein.
Um 1 Bar Ladedruck mit einem 70mm LR zu erreichen muss der Lader mind RS Bearbeitet und befettet sein, ein Normler lader mit einem 70mm Laderad und 1,1 Bar Ladedruck kann ich mir echt nicht vorstellen. Wo soll das herkommen? Was wird aus dem Lader wenn er RS Bearbeitet ist und ein 65mm LR drauf hat, drückt der dann 1,5 Bar??? Wieso gibt es überhaut so kleine Laderäder wenn ihr so einen hohen Ladedruck auch mit einem 70mm Rad bekommt? Mal von der Leistung abgesehen.
Das ist warscheinlich genau so wie mit dem Tacho ablesen. Es gibt ja immer wieder leute die mit ihrem 90ps golf 210 Fahren (auf gerader Strecke).
Womit mest ihr euren Ladedruck?
Kann höstens sein das du einen anderen MAP Sensor brauchst, ansonnsten ist zuviel Ladedruck im hinblick auf die PS immer gut.
Also ob mein Lader RS bearbeitet ist kann ich Dir nicht sagen, vielleicht hat das der vorbesitzer ja schon machen lassen.
Fakt ist das mein Corrado 1,1 Bar Ladedruck hat bei ca. 5900 U/min !!!
Hab das mit der MFA abgelesen und einer Ladedruckanzeige !
So hab ich bis jetzt meinen Ladedruck auch abgelesen. Auf jeden fall ist das ein sehr hoher wert, wobei 0,8 bar auch viel sind. Wie gesagt ein org. VW Lader bringt 0,6 bis 0,7 Bar und das kann man überall nachlesen.
Gruss
Robert
Also ich habe mit beschichtetem Lader (RS bearbeitet) und 65er Laderad 0,9 bar Druck 
Zitat von MuckelAlso ich habe mit beschichtetem Lader (RS bearbeitet) und 65er Laderad 0,9 bar Druck
Dein smily sagt doch alles Muckel....
Wie war das Ladedruck ist nicht alles?
Kopfbearbeitung = weniger Ladedruck 
Es geht doch den meisten um Leistung,oder??? Viel Ladedruck heißt nicht immer, viel Leistung!
MfG
Und vieleicht hat er auch noch eine Nockenwelle?
also 0,8 bar hatte ich auch schon serie mit überholtem lader
laut mfa und laut racimex anzeige
jetzt mit 70er rad sind es 1,1
krieg jetzt noch ne nocke und hoff, dass er dann wieder auf 1bar min. absinkt...wegen mapsensor
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