Sicherung Rückfahrscheinwerfer

Alter Schwede! Was ist los mit Dir? Du kannst doch nicht einfach ne 15A Sicherung gegen ne 25A tauschen.

Der Rauch an Deiner Lenksäule ist ein beginnender Kabelbrand.
Da solltest Du schnellstens drum kümmern.

Wegen Deinen RpückSW: Schau mal die Kabeltüllen in Deiner Heckklappe oben an und in den Türen, da brechen gern Kabel und verursachen einen Kurzen.

Also die S14 hat laut Plan nur 10A! Ja, da hängen auch die Schalter der Fensterheber mit drauf und die Spiegeleinstellung. Also das ist schon etwas Suchintensiver, aber ich tippe mal auf nen Kurzschluß in der Tür oder Heckklappendurchführung-

Im Plan steht zwar 10A, aber bei mir war auch ne 15A Sicherung original drin...

Thomas

Aktiv System des Radios.

ZV und efh haben eine eigene Sicherung, die hat nichts mit efh oder Spiegelverstellung zu tun.

Ok, die Birnchen der Schalter sind auf der S14 mit drauf... aber laut meinem Plan ist die Spiegelverstellung am Punkt D11 angeschlossen und der wird über die S14 gesichert.... zumindest in dem Bücheli Buch.

Hallo, was war letztendlich das Problem? Hab das gleiche

Beitrag Nr 9.... Kabelbruch in der Fahrertür

ne nicht Fahrertür! Das dacht ich bei mir auch erst! Aber links neben dem linken Rücksitz hinten ist anscheinend nochmals ein Steuergerät! Wenn die Sicherung fliegt, gehen die Fensterheber noch für ein paar Minuten! Mann kann ein Relais hinten klacken hören! Dann aber nur noch bei offener Tür! Bei mir war das Problem ein Kurzschluss des Kabels für die rechte Rückleuchte mit dem Heckwischer! Währ ich nie drauf gekommen, aber hab gestern noch nen Beitrag gefunden von jemandem mit dem gleichen Problem und bei Ihm war dies der Fall! Also ich zack runter, nachgesehen, und siehe da!: Das gleiche! Das Kabel am Heckwischer festgeschmort! Passiert anscheinend häufiger!

Das gleiche Problem hatte ich vor einigen Wochen auch, hatte einen Kurzschluss mit der Karosse am Verbindungskabel zwischen linker und rechter Rückfahrleuchte.
Neues Kabel eingelötet und alles wieder im Lot

ja, dann ist dies ein häufiger Fehler! Ist aber echt mies, des hätt ich nie gefunden! Davor hätt ich die Platinen und alles ausgetauscht! Anscheinend wir der Motor recht heiß und des blöde Kabel läuft direkt dran vorbei!

jetzt greife ich das thema nochmal auf:
Ich hatte seit 2 Jahren das Phänomen auch immer wieder. Hatte immer n Pack 15er Sicherungen dabei und war fleißig am tauschen ... hielt immer wieder für paar Tage. Konnte den Fehler nie finden. Den Rauch aus der Lenksäule hatte ich auch einmalig, hab diesen aber nie mit der Sicherung 14 in Verbindung gebracht. Irgendwann kam ich auf die Idee, mal die Rückfahrscheinwerfer zu kontrollieren. Eine Birne war fast durch und schon schwarz innen - diese hab ich getauscht und von da an hatte ich Ruhe. Das war vor ca. einem Jahr ... jetzt hab ich es wieder!! Hab im Moment die Fahrertür zerlegt auf der Suche nach nem Kabelbruch, weil ich festgestellt habe, dass die Sicherung genau in diesem Moment rausfliegt, wenn die Tür auf Maximalstellung geöffnet ist! Leider ist kein Kabelbruch zu finden ...

Ich lass es euch wissen, sollte es noch weitere Fehlermöglcihkeiten zu diesem Problem geben