Simmerringe undicht = Laderschaden?

Aus den simmerringen kann normal nix ausbrechen, das ist gummi und metall (einfach gesagt)...

durch lange laufzeiten etc können diese undicht werden, das heißt, die welle dir im ring läuft schleift mit der zeit material vom simmerring ab. dadurch drückt sich öl aus den ölkanälen in das innere des Laders...

wenn was ausbricht, sind das teile des verdrängers o.ä.
und dann würdest du bald garnicht mehr fahren...
kann passieren, wenn der kleine riemen reißt, oder die Dichtleisten verrutschen und sich verkeilen..

Hallo,

wie Snowballz schon schreibt, sind evtl. die Simmerringe verschlissen. Dazu können auch noch Einlaufspuren auf der Hauptwelle kommen.

Was u.U. auch passieren kann, daß ein Simmerringe aus dem Sitz herausrutscht. Dann ist aber ein sehr hoher Ölverbraucht die Folge, mit blauen Wolken aus dem Auspuff.

Grüße

Toby

ich schließ mich an das thema mal an.

ich hab am mittwoch ne probefahrt gemacht gehabt und am freitag hab ich die reduzierung vom gussbogen gewechselt, da hab cih festgestellt das in der reduzierung motoröl war is das so nocrmal, das muss durch den gusbogen gelaufen sein so ca. 1cm breit und ca 8 cm lang in der reduzierung, ich weis das g lader öl mit durch drücken aber soviel?

ich muss dazu sagen das der motor vorher schonmal ca 20 minuten lief ohne das der lader mitdrehen durfte, da ich noch paar kleine ölprobleme hatte.

n0tty, achtung, wenn ein Simmerringe tatsächlich herausgedrückt wurde, dann kann er auch vom Tilgergewicht weiter beschädigt werden, daß es Späne gibt! Also gleich ausbauen, und nicht mehr fahren!!!

Golfbuster, ein bisschen Öl ist nochmal, das kommt über die Ventildeckelentlüftung/Bypass. Wie sieht denn Deine Bypassleitung aus? Das ist per Ferndiagnose nicht zu sagen, ob Dein Ölfilm jetzt normal ist, oder ob es zu viel ist.

Grüße

Toby

Zitat von T.Theibach

Golfbuster, ein bisschen Öl ist nochmal, das kommt über die Ventildeckelentlüftung/Bypass. Wie sieht denn Deine Bypassleitung aus? Das ist per Ferndiagnose nicht zu sagen, ob Dein Ölfilm jetzt normal ist, oder ob es zu viel ist.

Grüße

Toby

hatte dir am freitag schon ne email geschickt deswegen, aber haste nich bekommen?

also unter ölfilm versteh ich das, wenn ich in den schlauch rein schaue das der gläntz innen und wenn ich langwische mitn finger ich dann leicht öl dran hab. aber da war das so das es ja genau in der mitte vom schlauch ne spur war.

Golfbuster, mmh denke nicht, sonst hätte ich ja was geantwortet g*

Wenn Du sicher gehen willst, dann lasse ihn checken.

Grüße

Toby

dann werd ich das tuen müssen, wie sollte die bypassleitung nicht aussehen?

und das bei nem neuen lader.

Mach die Bypassleitung doch mal sauber, wenn die nach ein paar km gleich wieder voller Öl ist, wird das Öl durch die Entlüftung in den Lader gedrückt.

Grüße

wenn der Ring sich mal verkeilt, dann verbröselt es ihn u.U. auch. Das machst dann überall noch schöne Einschläge.

Schau mal bei mir auf der HP unter

G-Lader - Laderschaden - Simmerringe defekt

Da kannst Du sehen, was ein Simmerringe alles anrichten kann, wenn der mal richtig fliegen geht!

Grüße

jo ich kuck nacher gleich mal nach, aber einschicken schadet bestimmt nicht. könnte man wenn er in ordnung ist gleichrs bearbeiten lassen.

also die leitungen sind alle furtz trocken, hab den bogen abgeschraubt da kamm dann noch mal nen schwapper öl raus, werd den die woche zum checken mal wegschicken.

jo werd ich ja sehen wenn der gecheckt wurde.