Ich meine ich hätte alle Motorlager gelöst bzw abgeschraubt.
Dann kannste den Motor zur Seite hoch und runter bewegen.
Mit ein bischen Gewalt und Geschick müsste es dann rausgehen.
ach ja, ein paar Teile die im Weg waren hatte ich auch noch entfernt, aber da sieht man ja was stört
also in meiner VAG anleitung stand drin das man den motor mit dem normalen wagenheber der hinten beim reserverat ist nach vorne drücken kann. musst mal kucken so ziemlich in der mitte vom wagen, gegenüber der ölwanne ist ein schwarzer block (zumindest is er ma bei mir schwarz) daran ansetzen so kann man leicht den motor um ein paar cm nach vorne verrücken. ging dann bei mir. und immer dran denken: die antriebswellen kommen einem beim wieder einbauen länger vor als vorher 
Musst das Getriebe hinten hoch drücken, da der Teller wo die Antriebswelle rechts festgeschraubt ist (Also die lange) höchst wahrscheinlich an deinem Motorblock nicht vorbei geht und du somit das Getriebe nicht raus bekommst!Schau mal genau nach.
hast du das gleine abdeckblech hinten am motor abgemacht? daran hats bei mir gehapert,
Nicht das antriebswellenblech, sondern die verlängerung vom blech zwischen block und getriebe
Schlag den Flansch im Getriebe wo die Antriebswelle angeschraubt wird vorher raus. Dann geht das Getriebe butterweich raus. Mußt das Loch nur mit einem Stopfen oder Lappen verschließen, damit kein Öl rausläuft.
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