Öl-Anzeige blinkt nach Motorumbau

Wenns der Öldruckschalter is, und auslöst, dann piepst es normal auch...

naja,die Lampe leuchtet und piept meisten wenn der Öldruck zu niedrieg oder zu hoch ist.Deshalb sind auch zwei Sensoren am Motor vorhanden.Einer sitzt direkt auf dem Öl-Wärmetauscher und der andere rechts am Zyl.-Kopf.Könnte sein dass die Klemmen nicht richtig drauf sind,oder du eine verwechselt hast.Der G60 hat am Wärmetauscher,einer ist Reserveklemme,weiss nicht wofür,einfach anders rum probieren.
Ansonsten die beiden Leitung einfach mal durchklingeln,hört sich auf jedenfall mehr nach einem elektrischem Fehler an,könnte ein Wackler sein,oder sowat.

Aber zu erst Steuergerät auslesen,der sagt dann schon,dass was an den Öldruckschaltern nicht stimmt.Wenn nicht,dann ist es nur ein elektr. Fehler.

Aber gleich an Ölpumpe ectr. zu denken ist typisch Laien,bzw Anfänger.
Erst immer die einfachsten Sachen ins Visier nehmen

ich klann die beiden geber einfach tausdchen und gucken ob sich was tut??
den einen rechts am kopf und den anderen vorne??
habe bei mir das problem das er im standgas blinkt und piept. standgas ist auch n bissl niedrig...

andreas

Zitat von mike.m5

Aber gleich an Ölpumpe ectr. zu denken ist typisch Laien,bzw Anfänger.
Erst immer die einfachsten Sachen ins Visier nehmen

Ja, nur Laien hier vertreten... Wenn es wirklich der Schalter, oder nen elektrisches Problem, dann hat er ja Glück gehabt. Wenns aber die Pumpe is, und er fröhlich den Motor laufen lässt, und erstmal Kabel umsteckt, dann rumpelst nen paar Mal, und dann wars das. Würd erstmal den Öldruck kontrollieren. Wenn der vorhanden is, dann an Schaltern und Kabeln weitersuchen...

wie gesagt,dass die Pumpe sich so derbe ausgenutzt hat,dass kein Druck aufgebaut werden kann,kommt sehr selten vor und schon garnicht von einem Tag auf nen anderen.

Bei meinem Vater hatte ich auch das Problem,du glaubst nicht was ich nicht alles durchgegangen bin.Zu erst die elektrik,alle Schalter gewächselt,dann Ölfilter,Öl,Ölpumpe,Motorwäsche und immer war da dieses Piepsen und Blicken,aber sehr unregelmäßig.Mal fährt man Stundenlang und passier nix und manchmal gleich beim starten.

Naja ich habe den Fehler gefunden,es war nur ein Wakler direkt an der Leuchte und das hat mich so viele Nerven gekostet.Es hätte einfach sein können,aber man denkt ja erstmal nicht dran.

Wie gesagt,prüfe den Öldruck und wenn der i.O. ist,mach dir keine Sorgen und such an der elektrik weiter.