Möchte noch eine Auflösung geben, die "Ruckelei" und Leerlaufschwankungen sind vorbei.
Und wieder zeigt sich, man sollte ALLES NOCHMAL DOPPELT UND DREIFACH VON VORN KONTROLLIEREN, auch was scheinbar neu ist.
Der Verursacher bei mir, war das Relais 30 für die Einspritzanlage Steckplatz 3, was ich vor einem Jahr erst durch ein nagelneues von VW ersetzt hatte und es jetzt scheinbar wieder platt war (besonders hat es sich bemerkbar gemacht, bei starker Sonneneinstrahlung am Fahrzeug, wenn es tagsüber abgeparkt war). Verdachtsweise gegen ein Neues getauscht (da nichts im Fehlerspeicher stand) und siehe da, der 2E ist wieder nett, in allen Drehzahlbereichen!