Hört sich nach nem Standgasproblem an. Wenn man zurückschaltet vor ner ampel, dann drückt man ja die kupplung und dann fällt die drehzahl auf standgas zurück, wenn das dann aber zu weit fällt, dann geht er aus. Habe mich damit noch nicht befasst, aber wenn der VR6 nen leerlaufstabi hat, was ich mal stark annehme, dann das mal überprüfen. 
wie ist sonst der leerlauf-unruhig? stark schwankend?
Der VR hat das LSV. Ausbauen, und reinigen, sowie mal die Verkabelung vom AKtivkohle Filter checken. Is aber beim VR nen Standard-Problem, und keiner hat eine wirkliche Lösung dafür... --->Suche-Funktion!
So, hie rmal ein Foto, wo du das Teil findest. Nen besseres hatte ich leider grad nicht da... Zündkabelbrücke runternehmen, dann siehst dus schon.. Is ein längliches Teil, wo vor Kopp nen Schlauch dran geht, und seitlich einer wieder raus. Sowie nen Stecker. Die Schläuche sowie das Kabel lösen, und du kannst es aus der Halterung rausziehen... Dann mit Kaltreiniger o.ä. füllen und einige Minuten einwirken lassen. Evtl. Vorgang wiederholen, bis kein Dreck mehr rauskommt. Danach chön mit WD40 oder so auffüllen, wieder leer machen und einbauen... Fertig! 
der zieht falschluft, ist irgendwo undicht.der schlauch von dem aktivkohlefilter zur ansaugbrücke solltest du auch mal nachschauen der bekommt gerne hitze vom krümmer und wird porös.
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