G60 Lager?

6002/6003 ist die Angabe für die Lagermaße, ist klar
C3 am Ende steht für "erhöhte Lagerluft"
und 2RSR bzw. 2ZR steht für die Art der Abdichtung

Sind da Metallabdichtungen drauf?

um meine Frage selbst zu beantworten

2Z steht für beidseitige Spaltdichtung, keine Lippendichtung d.h Metallring
Kannst also vergessen weil das Fett da rausläuft

Klick mich

Würde bei Nebenwellenlagern sowieso keine Experimente machen und NUR
die 6002/6003 2RSR C3 und auch nur von FAG
oder besser noch die VSR-Sondernebenwellenlager vom Michael Arndt
(Viton Dichtscheibe und besseres Fett) verbauen

geh mal ins "böse" Forum http://www.vwcorrado-forum.de und schau mal nach "Michael Arndt" und seinen Themen über die seine Sondernebenwellenlager. Die kanns du direkt bei ihm bestellen.
Es handelt sich um die guten FAG 6002/6003 C3 allerdings mit anderer Dichtlippe (Viton) und hochgeschwindigkeitsfett. Die sollen dann bis 17.000upm halten.

Damit verstärkts du das "Spatzenbein" des Laders ein wenig und kanns mit ruhigerem Gewissen höher drehen.
Fahre die auch in meinem Neulader anno 99 seit einem Jahr und er läuft mit 68er Laderrad. habe die sofort bei dem Lader getauscht, ohne das der einen Meter gefahren hat!

Mal was anderes, 1,3 Bar sagst du? Mit welchem Laderrad?
65er auf original Motor?

ich habe vor zwei Wochen noch einen G40-Lader eines Kollegen komplett überholt. War nur Müll drin, Baum Wellendichtringe, so komische Schwarze "Dichtleisten" die sich schon fast aufgelöst hatten, also ich weiß nicht. Hauptwelle total eingelaufen dank den Ringen etc.
Nun überholt mit S-tec originalteilen

Zitat

Wollte mal dieses Jahr ordentliche Lager verbauen

Und nächtes Jahr mal ordentliche Dichtleisten oder wie?

Das was ich weiter oben geschrieben habe gilt nur für die Nebenwellenlager, im Bezug auf die anderen drei gibt es wohl zu den originalen, so wie sie S-tec oder LS-cartec verkauft keine Alternative

"Böses Forum"

Verbau auf jeden Fall die Nebenwellenlager vom Arndt, die halten 17 bzw 18 tausend U/min aus!

Und wenn Dein Lader von B&B ist, dann mach den Rest besser gleich mit

Zitat von StefanUSG60

ich habe vor zwei Wochen noch einen G40-Lader eines Kollegen komplett überholt. War nur Müll drin, Baum Wellendichtringe, so komische Schwarze "Dichtleisten" die sich schon fast aufgelöst hatten, also ich weiß nicht. Hauptwelle total eingelaufen dank den Ringen etc.
Nun überholt mit S-tec originalteilen

Und nächtes Jahr mal ordentliche Dichtleisten oder wie?

Das was ich weiter oben geschrieben habe gilt nur für die Nebenwellenlager, im Bezug auf die anderen drei gibt es wohl zu den originalen, so wie sie S-tec oder LS-cartec verkauft keine Alternative

Hatte vergessen zu schreiben dass dieser besagte G40 Lader auch vorher bei B&B "überholt" wurde!

Rado G60
"Böses" Forum war nicht so ernst gemeint

kosten ca. 40€ wenn ich mich recht entsinne

Jap, 39,50 plus Versand...