Wem vertrauen: Ladedruckanzeige oder MFA ?

Hi..

Habe in meinem US G60 eine Ladedruckanzeige eingebaut.. Den Unterdruckschlauch mittels T Stück beim Tacho an den Unterdruckschlauch angeschlossen.. Jetzt kommt meine Frage.. Wem kann ich vertrauen MFA oder Ladedruckanzeige?

Laut MFA habe ich einen Wert von 221 sind dann also laut liste irgendwas zwischen 0,8 - 0,9 Bar.. Laut Ladedruckanzeige sind es aber nur knapp über 0,5 Bar..

Also wer sagt mir hier die Wahrheit? MFA hat vor einbau der Ladedruckanzeige den gleichen wert gezeigt...

MFG Tommy

Muss aber dazu sagen das es eine relativ günstige von ebay ist.. ( Auto Gauge )

Vieleicht defekt?

Nur wieso sollte man dann beim kauf eines G60 den Ladedruck über die MFA Prüfen? Wenn doch dann in wirklichkeit der Ladedruck 0,3 - 0,4 Bar geringer ist?
Nützt ja dann auch nix wenn diese dann so extrem Falsch anzeigt...

Naja wenn es die LDA ist geht die wieder bei ebay rein und gut.. oder zurück zum Verkäufer...

Und dann ne andere..

Laut vorbesitzer ja...

Frag mich aber bitte nicht nach der Größe..

Hi..

Ja geht.. Sollen die Werte nur nicht ganz genau sein... Aber auf ner analogen anzeige wohl nicht zu sehen..

Problem beim STG ist das es falsche werte bekommen könnte und dann läuft der motor nicht mehr richtig..

Hab ich alles hier aus dem Forum...
Frage mich nur wieso es falsche werte bekommt? Druck ist doch in so einem geschlossenem System überall gleich oder vertu ich mich da?

Aber nicht meine Frage vergessen bitte..
Wer lügt, MFA oder LDA ???

Kann die länge des schlauchs zur LDA evtl. diesen Unterschied hervorrufen?

Zitat von momo91

Hallo,mir wurde mal gesagt daß der Schlauch vom Drosselklappengehäuse zum Benzindruckregler der richtige wäre

Der Anschluss der LDA ist hier im Forum ein sehr umstrittenes Thema.. Bei den ganzen Threads darüber kann man schon fast gar nicht mehr wissen was nun das richtige sein soll...

Also ich werd jetzt noch mal den Schlauch vom Tacho zur LDA checken...

Vieleicht wirklich ein knick.. Kann ich mir aber nicht vorstellen so steif wie der ist... und die länge ist ja eigentlich nicht so relevant.. oder?

Zitat von Eclipse

so ich habs nun am tacho angeschlossen, ich verfluche den erfinder der tachowelle so ein scheiss ein gefummel *g

Hatte das gleiche Problem... Ist echt eine Scheiße.. Da bräuchte man Kinderhände um die gescheit drauf zu bekommen.. Man kommt ja auch verfluchter weise von nirgends dran... Nur von oben übern Tacho..
Hilft nur eins.. Umbauen...

Hmmm...

Hatte alles ab.. Da war mir irgendwie die Lenksäule im weg... Oder hab ich den durchgang nach oben nicht gefunden?